变速自行车的变速器左边是调前面的。那1变得大还是3大。左3挡是前变速，对应牙盘的3个齿盘，1挡最小盘 3挡最大 后面7个档位对应飞轮的7个齿片 跟前面是反过来的 1挡是最大齿片，7挡是最小齿片。前小后大，传动比例越小，相当于所见即所得的概念 踩一圈 后轮滚一圈。
自行车左边变速器是前齿
1、山地车变速器左右边分别怎么用。一般来说，左为前，右为后。变速器上的值越大，速比越高。也就是说，左手的数值越大，齿盘的齿轮越大，右手的数值越大，飞轮的齿轮越小。体积小，速度最快，反之最省力。 前后变速器不要同时换，对变速器不好，停车后不要改车速。后轮。
2、18速的自行车变速器左边右边分别控制什么。一般左边的是前变速，把前变速调到H位，右边是后变速，调到H位，此时链条在前牙盘的最大齿盘上，在后飞轮的最小齿盘上，这样的速度是最快的，相反，速度最慢但却省力，适合爬坡。
3、自行车变速自行车车把手左和右边的变速器各是变什么。一般设计是左手变速变前面的三个盘，右边的变速变后面的变速器。当然特立独行的也有可能。
4、自行车把手上的变速器。这就是传说中的变速器操纵器，分为旋转式和指拨式两种，左边的用于前齿轮变速，也就是主动轮变速，通过旋转或拨动，可使链条在大中小三个齿轮上移动，当链条在最大齿轮上时，车的速度最快，但较费力，反之则速度慢、省力。
5、山地车左变速器问题。自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为2在此以山地车为例说明使用方法。旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的。
自行车左边变速器是前齿
1、我对单车的变速器不熟悉，问几个问题。简单点说。左边变的是前面齿盘 右边变的是后面的飞轮，如果只有右边才有，那前面齿盘只有一片，所以左边的不用变也就没有 。一般直接坏很少，基本都是跳档之类的，坏了的话 应该是 变速器里面的弹片出问题了。
2、自行车变速器。变速器的作用：在普通的路上骑行时，前齿盘(由左边的变速杆操作)固定在中间(或者最大齿盘※1)。只用后齿盘(由右边的变速杆操作)比较容易理解。最小的前齿盘则上坡时使用。后齿盘的齿轮比如何选择好呢？这要由踩蹬的。
3、自行车左边是+，-，右边是1234567，这是什么意思？有什么用。现在简单为大家介绍下变速器档位搭配的合理使用方法(27速山地自行车为例)： 27速车指牙盘为3个牙盘，后面有九片飞轮，一般认为3x9=27故简称27速变速器，合理的使用方法是，前面挂最小牙盘（1档）后面挂5678档（如图所示），
4、山地车变速器怎样调节？山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。如果前面的。