都是26吋的山地车架子，碳纤维和铝合金可以互换吗？五通最好也一样，比如都是BSA螺纹，或都是压入式，否则需要重新购买对应的五通中轴（螺纹的和压入的中轴不能通用）。细节：坐管夹 如果原来是快拆的，就要换成螺丝锁紧的，而且要严格按照规定的扭力值锁紧（坐管夹上。
自行车铝架和碳架通用吗
1、自行车铝合金和碳纤维车架区别是什么？详情请查看视频回答
2、有没有骑过铝合金又骑过碳纤维架子自行车的朋友？请说说他们的区别。你好，碳纤车一般是专业领域才用的，主要优势在于重量轻，强度大，整体性高导致踩踏效率更高。当然价格也不是百姓所能承受的，一般次一些的二线品牌山地碳架也得快10000，公路车更贵些，有些一线品牌碳架可达100000以上。
3、铝架和碳架有什么优缺点呢？这个问题不能一概而论，因为这两种自行车都有各自的优点，也都有各自的缺点。高碳钢车架最大的优点是坚固结实，经久耐用，而且价格低，最大的缺点是重量大，骑着费力。反过来说，铝合金车架最大的特点就是轻便，骑着省力，
4、相同尺寸的自行车铝合金和碳纤维相比重量相差多少？没有标准答案。因为铝有材质和加工技术高低不同，碳也是。比如说M码（17.5寸），捷安特ALUXX SLR铝架（就是XTC SLR系列采用的车架），属于三抽管技术中的高端铝架，裸架（不含油漆）是1300克左右。而普通6061铝，二抽。
5、公路车碳架和铝架有什么区别？但是实际上，很多铝合金车架通过多次抽管，可以使得重量接近乃至超越部分碳纤维车架，但是抽管是有限度的。最轻的碳纤维车架可以做到700g内（美利达 Scultura 9000 LTD，量产)，但是铝合金却难以进入1000g（佳能戴尔 CAAD12，
自行车铝架和碳架通用吗
1、公路自行车铝架和碳架的区别 说具体点。碳纤维的强度，是碳素钢的几倍。在同样的尺寸的情况下，重量大大降低。每辆比赛专用自行车，价值万美元以上，但是经过严格的检验，经过 “风洞” 实验的，阻力极小。钢件都是经过精密加工，良好热处理，悉心装配。造型、选料。
2、碳纤维和铝的公路车架各有什么优缺点。碳架的优点相当明显，就是轻，而且在相同的强度下重量更轻，车架硬且吸震的能力非常强。而缺点也是显而易见的，在相同的重量下强度较铝架低，不耐摔，不耐撞，易断，这都是碳架缺点。而铝架正好相反，在相同的强度下。
3、如果骑山地车跑长途用什么类型的车好？碳纤维还是铝合金？铝架不适于长途，因为铝合金的振动传递很强，路面微小震动都能传递到身体，体力不是很强的人，长途骑下来并不舒适（目前铝架是处于被碳架取代的阶段了）；碳架，要看你是不是有预算，因为碳架本身成本高，材质和工艺过关。
4、如果骑山地车跑长途用什么类型的车好？碳纤维还是铝合金？铝架 从原则上说，不进行针对性的设计和细节辅助，是不适于长途的，因为铝合金的振动传递很强，路面微小震动都能传递到身体，体力不是很强的人，长途骑下来并不舒适。碳架，虽然从趋势上说将会取代铝架，但目前价格依然较。