山地车变速为什么有多有少？如：30速 27速 20速 是多的好还是少的好 请。在使用体验上，越高速别的变速，换挡速度相对越快，换挡会越平顺，精度越高，重量也越轻（因为薄），最关键的是，更容易找到合适的齿比进行高效输出，更绵密的齿比变化会带来更有效的输出，在公路车爬坡赛段尤其明显。在比赛。
2、山地车变速多少速的好？有竞赛需求的话，30速的比较适合，27速的也可以，现在27速的车很普遍了。一般代步，压马路，长短途骑行，27速的就足够了，而且性能都不差。山地车一般前3速，后6~10速，现在也有2*10 公路车一般前2速，后6~11速，前。
3、山地车的速度档位越多，是不是车就越好？当然不是档位越多车越好了，你看现在山地全系列都已经在向单盘11/12速发展了，为什么呢？Sram首发eagle technology系列之后，其500%的变速范围让人们明白，一个大飞轮就能解决的变速范围问题为什么要在牙盘上加几个盘？要知道。
4、山地车买多少速的好？速度多，相应的变速的舒适性也越好。但是价格也越贵。现在普遍在27速左右。你要钱不够买个24速，21速也可以。另外，如果你在乎速度，你真的可以考虑买个公路车。山地车本身重量重速度不快哦。不过你要对路况掌握比较好，
5、自行车变速越大越好吗？有什么区别？自行车变速的大齿轮带小齿轮速度快且费力，而小齿轮带大齿轮速度慢且省力，骑行根据道路路况调整。
山地自行车是不是变速越多越好
1、山地车的速度档位越多，是不是车就越好？这个问题只是山地车的一个方面，车架，前叉同样重要，那速度档位多，不一定就是好，带来很多问题，比如链条变薄，强度变低，用到两边牙盘链条弯曲严重，增加磨损，实际就机械性能来讲，牙盘档位越少越好，这是真理 。
2、在公路上骑行的，请教懂行的大神，是不是变速越多的车子跑起来越快。如果是山地车也是需要根据你的体重来的，变速越多骑行确实越快但是伴随的踏重就越重，消耗体力也越快！一般性30速挑战级的就够了，推荐美利达公爵，捷安特ATX777，ATX850。骑行是个循序渐进的活，不要一味追求速度，累且。
3、自行车是不是变速越多速度越快？不管多少速，实际的齿轮比范围才是衡量变速系统的一个重要参数，简单点说，就是用户蹬一圈，后轮能转几圈。常规
4、山地车是经常变速好、还是不怎么变速好？根据路况选择合适的速比很重要，长途骑行时，经常变速不但可以改变节奏缓解肌肉疲劳，也对减轻传动系统的磨损很有好处，但一定要在正确的方法下才对哦，下面是变速系统的正确使用方法：换挡过程踩踏不要加力，随着惯性慢慢旋转。
5、山地车自行车是不是档越多车子越好？是变速档多越多相对要好，是衡量标准之一。还有车身材质，轮胎等等。