求分析！张力轮异响。自行车骑行时，下半截链条会乱晃，这就需要张力轮来个预紧力让下半截链条别太松，否则就掉链子了。链条会存在左右晃的情况，那么张力轮本身是左右松动的，这样会减少掉链子情况。所以骑行时张力轮会哗哗响，刚开始声不大，
自行车张力轮噪音标准
1、自行车骑行时发出响声怎么回事？中轴、脚踏的轴承进水或磨损严重，也可导致异响。有时，在大雨中骑行后，你的自行车在踩踏时可能会出现“嘎吱嘎吱”的响声，这也许就是中轴或脚踏的轴承进水了，这种异响多见于中低端的零件，大都会在水分蒸发后消除。但。
2、山地自行车导轮和张力轮怎么调。 调整导轮：可以通过调整导轮的角度使其与齿轮的链条垂直，并且确保导轮与齿轮之间的间隙适当。这有助于提高换挡平稳度和减少链条跳跃的发生。 调整张力轮：首先松开张力轮上的紧固螺丝，然后通过调整张力轮的距离调整链条。
3、山地车变速器后拨噪音，求有效解决方法。尽量两颗螺丝露在外面的长度一样而且后拨在档位1和8的位置时后拨导轮能与飞轮大飞和小飞对准就是了。还有一种方法就是换后拨，换一个弹力大的后拨，最好是slx级别以上的，注意只能换9速后拨哦！因为10速的后拨与指拨。
4、山地自行车的张力轮上下震动。这种情况30%是飞轮磨损严重，导致你的档位调上去了不能很好的吻合。40%是花鼓的问题，花鼓的问题就会出现不踩的时候链条还是往前动一下，容易出现掉链。别的问题暂时判断不出来，找个师傅看下究竟怎么回事。比如尾勾什么的。
5、捷安特变速山地自行车的前后变速器，在骑的时候发出咯叽咯叽的摩擦声。矫正螺丝l，h，调着试试，把链条上油，注意看看变速器有没有斜，磨到链子，如果是指拨不要一下变几个挡，一个一个来，转把的也是这样，如果链条没有到位，可以稍微动一下变速器，拉一点或者放一点绳子，让链条到位 。
自行车张力轮噪音标准
1、山地车变速器导轮和张力轮怎么判断该换。检查导轮和张力轮的启动齿圈是否良好，有断齿或齿端耗损严重就是了，应更换齿圈或飞轮组件。
2、变速自行车后变速张力轮的角度怎样合适。变速自行车后变速张力轮的角度按照以下操作调整合适：将牙盘调到最大盘片，检查导轮与最大飞轮之间的距离。调整张力螺丝，直到导轮能接触到最大飞轮，之后上紧螺丝，不要留空隙，但链条不能太紧。
3、如何判断一辆自行车的好坏？后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色 花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。 飞轮采用超硬合。
4、山地车导轮怎么分导向轮和张力轮。外观区分：靠近飞轮（塔轮）的是导向轮。靠近地面的是张力轮。如下图所示：红色标记为导向轮，蓝色标记为张力轮。内部区分：塑料齿轮孔内镶嵌金属套的是导向轮。孔内没有金属套的是张力轮。如下图所示：红色标记为。