用充气筒给自行车打气，气筒会发热，产生这种现象的主要原因是百度知 。主要原因是：压缩气体做功，气体内能增大，温度升高。另外，活塞与筒壁摩擦也会发热，但这不是主要原因。
给自行车打气温度升高
1、用打气筒给自行车车胎打气时，不一会儿气筒壁就会热起来，为什么？百度。是因为打气筒的活塞压缩空气做功，空气的内能增加，气体内能传 给筒壁，使筒壁温度升高。同时打气过程也是克服活塞和筒壁摩擦力做功的过程，也能使筒 壁的内能增加，温度升高。
2、用打气筒给自行车轮胎打气，过一会气筒壁发热，解释原因。用打气筒打气时，活塞压缩气体做功，导致空气的内能增大，温度升高，所以气筒壁会发热。
3、用气筒给自行车车胎打气，过一会儿，筒壁也变热了，这是什么原因？气筒打气时，气筒的活塞对筒内空气做功，筒内空气内能增大，筒内空气温度升高，然后通过热传递改变了筒壁的内能，使筒壁的温度升高，同时，由于气筒活塞运动与筒壁发生摩擦，也通过做功方式产生热量，导致筒壁温度升高。
4、给自行车打气时为什么激动的上部温度比下部温度高。这里做的功用于空气内能的增加，空气温度就上升了，温度上升就要对筒壁放热。由上易于理解筒下部温度更高。活塞和筒壁间的摩擦力也会导致筒壁温度升高，但跟上下位置没有关系（摩擦力恒定）。如仍有疑问可补充问题，或联系我。
5、小明用打气筒给自行车轮胎打气后，发现气筒壁的温度明显高于打气前的温。这里摩擦对桶壁产生的升温可以忽略不计，主要是气体膨胀吸热，压缩放热。即桶壁升温是气体压缩产生的放热所为。气体被压缩，气体内能减小。因为相对而言热量不是来自桶壁压缩、不是来自活塞压缩，所以桶壁、活塞内能不变。
给自行车打气温度升高
1、用气筒给自行车打气，筒壁的温度会升高，产生这种现象的主要原因是。在打气过程中，压缩气体做功，使气体内能增大，温度升高，所以气筒壁的温度明显高于打气前的温度。在这个过程中机械能转化为内能。故选D。
2、用打气筒给自行车打气时，筒壁的温度会升高，用手触摸会有明显的感觉，针。（1）操作A和B都是向车胎内打气10次，但B加了润滑油，摩擦力小于A的摩擦力，若“操作A”筒壁温度明显高于“操作B”筒壁温度，则说明筒壁的温度升高与摩擦有关，解释B正确；若两种操作的筒壁温度差不多，则说明主要是。
3、给自行车打气，筒壁会发热。活塞会与筒壁摩擦做功，机械能会转化为筒壁的内能；同时活塞还会压缩气体做功，气体的内能增大，温度升高，由于热传递导致筒的温度升高；故答案为：摩擦，压缩气体；设计实验如下：用活塞式打气筒给自行车胎打气，
4、用打气筒给自行车打气，打完后摸一摸打气筒的外壁，发现外壁发热了，为。打气时，活塞压缩气体做功，使气体的内能增大，温度升高，通过热传递也使气筒外壁变热。另一方面活塞筒壁上下摩擦，机械能转化为内能，使气筒外壁变热。