前叉打底要紧吗？真心求助…。打底话没事，你的叉子有防打底胶，偶尔打底不会对前叉造成损伤，放心玩，没事的。但是不能频繁打底，如果强度过大对叉子乃至轮组都会造成损伤。你的车可以装120mm的前叉，但是别改了，TORA不可靠，想换120的可以用Manitou。
自行车前叉打底
1、山地车前叉(RS351)轻微打底对叉子有损伤吗？可能伤到哪个部位？当然打底肯定会对叉子有伤害 可能爆下管 或者损伤阻尼机构 也会降低弹簧的寿命。但只是可能 rs的品质不是盖的， 偶尔打底并无大碍。当然还是尽量避免为好 可以调长行程。 如果你是air版的recon351可以打高气压 不过。
2、前叉打底会怎么样？厉害的话叉子打漏，直接报废，轻微的对阻尼棒有一定影响，以后有可能锁死失效
3、为什么前叉吃不完行程就感觉到触底了。当然有，打底说明避震阻尼已经用完了，剩下的震动基本就全靠防打底垫块以及叉体和车架轮组以及骑手自身承受了，打底问题有可能是预压调节不当或是使用强度过大，如果只是偶尔出现打底情况对前叉自身倒是没什么影响，器材自身冗余。
4、山地车前叉气压不足。打底有几个原因，气不足了，可以去车店看看帮你前叉打气，还有就是叉子本身行程太短，多少MM的？还有就是本身叉子就是很软的类型，不过看你的描述不像是打底啊，像是弹簧叉用久了之后回弹卡壳 。
5、为什么我的山地车前叉行程只有60mm？感觉还没打底，但还是压不下去了。很正常，打底的话对叉子不好。厂家绝对不允许让这种事情发生的。压不下去因为里面的拉杆长度太短所致，你还改不了。想行程大一些建议你换和我一样的速降叉子，fox40
自行车前叉打底
1、山地车前叉太硬怎么办？山地车的前叉一般是可以调整的，在左边或者右边，你可以看下，有一个箭头，上面有“+”号，还有“-”号，就是增大或者减小上下震动的幅度。你可以试试。一般来说，骑山地车，在公路上跑的话，不需要那么软，这样可以减少。
2、山地车FOX前叉的操作方法和实际应用问题。没错 准确来说应该是低速压缩调整 fox 40（速降车用的前叉）还有高速压缩调整 这个低速指的是避震运行的速度 不是自行车运行的速度 如果调的很低的话 刹车会吃进去很多行程 你用手往下压也会吃不少行程 这个你根据自己。
3、我的山地车前叉是三拓XCM V2肩控，调到最软，前叉还是很硬，怎样让前叉变。这种本来就是微调。不可能变话那么大的。我劝你最好加点模型油（必须要模型油否则会腐蚀前叉的胶圈）
4、前叉压不到底。以上说的只是最有可能出现的情况，也有可能是你把前叉的阻尼调硬或回弹力调快，这样叉子相对会硬，自己看看说明书或问问其他人你的叉是否可以调节和如何调节。还有其他情况也请到车行里检查吧，这里光只是说说一般解决不了什么。