辐条轮的好处与坏处。缺点是价格高，没有个性，损坏了难以维修。
2、自行车是一体轮好还是辐条轮好。一体轮比辐条要重，轮子惯性对快骑有利，用于平稳的路面追求速度。是一种成型结构，没有焊接点，性能更稳定，超载或者经常在颠簸路面骑行不易开焊，不变形或产生影响。辐条轮自行车比较适合山地车，前10公里可能会比较辛苦，
3、自行车辐条轮好还是一体轮好。自行车一体轮好。外观不同：一体轮的材料主要是镁合金或碳纤维合成，辐条轮主要是用碳纤维制造而成，辐条轮由于是钢丝连接，多辐条，分散到各个辐条上面，外观颜色单一。性能不同：一体轮比辐条要重，轮子惯性对快骑。
4、自行车一体轮和辐条轮哪个好。辐条轮自行车较为合适山地自行车，前十公里很有可能会较为艰辛。后边缓震非常好，较为省气力。辐条轮，经久耐用形变了还能够调回去。一般轮子被视做人们最历史悠久、最重要的创造发明，甚至大家常常把它和火的应用一概而论。
5、自行车辐条轮和刀轮各自的优缺点。封闭轮对付正面的风很有效，但是根本没办法对付侧面的风，很容易被吹得偏离路线，侧风情况下控制车是比较难的，所以在户外环境中的公路车不会使用封闭轮。优缺点，封闭轮能非常好的对付正面来的风，阻力比正常的辐条轮小，
条轮对于自行车的影响大吗
1、山地自行车一体轮的好还是条轮的好。好的轮组都是钢线的，一体轮非常重，而且无法修复，所以世面上所有的一体轮都是来自山寨小厂，所以基本没什么人用，而顶级的一体轮组仅限于室内公路或者TT车使用，钢线的轮组如果在使用中碰撞造成轻微变形，还能通过收紧钢线。
2、自行车用一体轮好还是辐条轮好。一体轮更好，一体式车轮比辐条重，车轮惯性有利于快速骑行，用于在平坦路面上追求速度。辐条轮自行车更适合山地车，前10公里可能比较硬，后排有很好的缓冲，这样比较节能。辐条轮，耐用不变形，可向后调节。一体轮主要材料是碳。
3、山地车辐条轮好还是一体轮好？辐条轮好，辐条轮比一体轮要轻，一般配置高的都是用辐条轮，一体轮基本是低配山地车或者杂牌山 地车。
4、学生自行车一体轮和辐条轮哪个好？但是如果是路况颠簸或载重等问题一旦引起变形，一体轮的维修会更加麻烦，建议如果是城市骑行，又自己不常维护的尽量选择一体轮，懂行的自己能修的选择辐条轮，经济基础好的选择什么都可以。好的辐条轮抗震。防止变形都有措施。
5、山地车用辐条轮好还是一体轮好？一体轮是焊接的（如果是CNC成本高得离谱）焊接点容易虚焊断裂，花鼓是自制的钢的，强度和精度都不能达到一般辐条花鼓的标准，本身设计成一体是有助于破风和巡航，但是轮子重，优势就抵消了，然后一体轮受侧风影响巨大，也许哪。