山地自行车后轮链子怎么装。掉链子后安装首先要保证链条与飞轮齿片的咬合，链条一定要放在当前档位的飞轮齿片上 前变速如果卡住链条，需要进行变速加减操作，使链条挂在牙盘盘片的上部，随之转动曲柄，链条就随之全部与盘片咬合。（建议可选择中间。
2、山地车变速器如何安装？山地车变速器和大齿盘装车的时候，有张贴纸标距离，大致保持在1至2mm的距离就可以了。常见的是1至2mm，但有些也不一定，大齿盘与前拨的间距也决定着内导链板与牙盘中盘的距离。前拨变速杆变到1，微调螺栓归零，
3、怎么调山地车变速器。山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一。
4、山地车变速器怎么调？山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。如果前面的牙。
5、自行车链条的维修与保养。自行车链条由链销连接的链板组成。滚子包在链销外面、两个链板之间，负责咬合牙盘和飞轮的齿，极有效率地将能量从脚踏传送到后轮。自行车若想骑起来“润”，一定要注意链条的保养。 链条必须保持清洁及上油，骑起来才“润”。链条需要定期更。
变速自行车护链板安装
1、山地车变速器调整方法(后拨)。然后，将大齿盘和前拨导链板保持平行，如下图所示。接下来，前拨变速杆变到1，微调螺栓归零，前拨的调整有两个步骤，一是调整内限（驱动范围的内死点）和外限（驱动范围的外死点），二是变速时的定位调整，如下。
2、关于山地车变速器的问题。假如这时候你后飞降到4速，那在指拨连动变速线的控制下，导链板会定在4速的正下方（链条与左右两个盘片都有间隙不摩擦），这时候导链板强行将链条的一部分拖到4速的正下方，导致链条倾斜并与4速盘片摩擦，而在链条跟。
3、山地车前拨变速器怎么调整。详情请查看视频回答
4、山地车需要安装车轮挡雨板和车筐吗？安装了，大概能挡得住80%到90%左右吧，无论如何都还是会有飞上来的。实在要挡水，除非按装那种一般自行车长长的挡水板。特别是骑得快的时候，不过要是慢慢骑倒是没有什么事。
5、变速自行车链条和牙盘有夹角怎么办。调整微调螺丝。变速自行车链条和牙盘有夹角需要调整微调螺丝。顺时针旋转微调螺丝，观察链条与拨链板的间隙，当间隙达到1毫米左右时即可完成调整。变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。