自行车高端跟低端有什么区别。套件更好，低端的公路车常见sora套机，高端的至少是ut或者sram force，区别比较多，高端的套件重量更轻，刚性更好，传动效率更高，刹车也更好用；轮组，高端自行车轮组开始用碳纤维，跟车架的情况差不多，刚性好，重量也轻；
自行车高级好还是低级好用
1、我是一名高中女生，我想买自行车，但是不知道高配合适还是标配。所谓的标配也就是最低配置，一般也就骑车溜达一下，不能做更多的事情。高配置也就一般配置，也就一般骑骑，上班可用。还有一个入门配置，3000元以上。轻度越野，一般长途还是比较舒服的。豪华配置才是所谓的高级配置。骑者用。
2、入门山地车和初级以及高级山地车有什么区别？入门山地车，材质：钢，价格便宜，21速，偏重，15Kg，滚珠轮组。高级山地车，材质：碳纤维、钛合金，运动，车子轻，30速，大约10Kg，培林轮组或者陶瓷。
3、好的自行车和差的有什么不同。大都轻便的要笨重的贵。至于骑起来的感觉大同小异（同一车种/不要拿mtb和公路比较）。变速器： 高级和低级的差别 差别不在飞轮级别的多少，主要看后拨链器和前拨链器以及手控的灵敏程度和耐久性、稳定、准确。7飞就是飞轮。
4、公路自行车的变速系统高中低档他们的性能差异体现在那里呢？这个差距主要体现在动作的精确度和可靠性上，高档的变速系统，动作更加精准、迅捷，零件质量可可承受的最大强度也比抵挡套件要高一个档次，此外高档套件的阻力会更小。
5、自行车买21高配好还是27低配好？21高配，变速器就是变速箱，骑多快还得看两条腿的发动机。
自行车高级好还是低级好用
1、自行车的级别是怎样划分的。一级：初级强度。北京城镇结合路段，单程在40公里以内，往返不超过100公里；全程骑行起伏不多，无明显3公里以上爬升；沿途餐馆、修车摊点、补水处明显，十档变速自行车即可胜任。例如：二环路至香山脚下、北三环至十三陵水库。二。
2、挑选自行车方法。买车的目的如果是为了要运动，那选购的先决条件，就是这辆自行车不管是在骑乘的速度或距离上，要能构成运动的条件，并且要能让使用者骑得舒适，开心，足以让人对自行车运动产生兴趣，所以一辆作为运动用的自行车，应该是一辆骑得快的自行车，要骑。
3、骑自行车时是低档位高踏频省力还是高档位低踏频省力？看速度的。速度慢的情况下，低档高踏频省力！速度快是高档低踏频省力！
4、如何选自行车。车架由铁、铝合金等材料组成、根据管材的长短构成的角度等影响整体自行车的特性。比如，直线骑行较好的自行车、易转的自行车、骑行舒畅的自行车等，决定这些因素的很多都来自于车架。 怎样才能算是好车架？轻、牢、弹性好等是车架追求。