自行车脚踏板是增大摩擦力还是减小摩擦力。踏板跟脚（鞋）之间的摩擦力越大越好，这样，蹬起来才不会发生滑动，上下车也更安全。
2、自行车哪些部件需要加大摩擦力，哪些部件需要减少摩擦力？车后轮、脚踏板需要增大摩擦力，因此轮胎、踏板要有花纹。轮轴与链条处要减小摩擦力。自行车上的一些部件会做增大摩擦力的设计，如刹车块的车闸、车把上的塑料套、脚踏板等。这些部件不仅使用了可以产生较大摩擦力的材料，而且。
3、自行车哪些是为了增大摩擦力，哪些是为了减小摩擦力。车轮、车闸、车座、脚踏板（增大摩擦力）车轴（减小摩擦力）链条和齿轮（用到滚动轴承）自行车上增大摩擦的方法大抵有两种：1增加接触面的粗糙程度来增大摩擦；2用加压的方法来增大摩擦，自行车很多地方都采用了每一种方法来增。
4、自行车脚踏板增大有什么用。自行车脚踏板增大 可以减小脚踏板对人的脚底的压强 ，使人骑行时感觉舒服一些 。
5、自行车脚踏板尺寸大有好处吗。有好处。有坏处，好处就是增大接触面积，防滑。坏处就是重量超重，而且容易磕着其它东西
自行车脚踏板是增大吗
1、自行车的脚踏板是通过什么来增大摩擦力。自行车的脚踏板是通过什么来增大摩擦力？-一、轮子是否抱死，轮子抱死，是因刹车片和摩擦面的静摩擦来实现制动的。若轮子抱死，则车胎会”漂移“，也就是蹭着地走，这样的刹车效果不好。二、若没有抱死，则刹车片和摩擦面之间是。
2、在上坡时要用力踩脚踏板这是为了：A增大自行车所受牵引力B增大动能C。所以，A正确；自行车上坡时可以保持匀速或减速，这时动能不会增加，所以B错；C和A一样的意思，是正确的，这个说法只是稍显笼统，因为坡对自行车的作用力在沿着坡的方向实际上有两个，一个是后轮的静摩擦力作驱动，另一个是。
3、脚踏板凹凸不平是增大摩擦吗。通过增大压力来增大摩擦力。（2）脚踏板凹凸不平，是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力；（3）传动部分是通过轴承将滑动变为滚动来减小摩擦的。故答案为：增大压力；增大接触面的粗糙程度；减小。
4、自行车增大和减小摩擦的措施。自行车的脚踏板上有凹凸不平的花纹，是为了增加接触面粗糙程度，增大摩擦力 减小：在自行车的链条和齿轮上加润滑油，是为了减小接触面粗糙程度，减小摩擦力 自行车的轴承里有滚珠，变滑动摩擦为滚动摩擦，减小摩擦力 应该就这些。
5、自行车上，设计是为了增大摩擦力的有哪些，设计是为了减小摩擦力的有哪些。一、增大摩擦：刹车上刹车皮改成碟刹；拉线刹车改成油压刹车；光轮胎改成有齿轮胎；增加轮胎宽度；增加脚踏板面积和踏板钉。二、减小摩擦：链条，轴承上油；公路自行车骑得更快用窄轮胎；车轮。