自行车后轮胎和钢栓怎么连接。先需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根。
2、山地车车圈宽度匹配轮胎问题。外胎跟车圈的角度得合适才能咬得牢。太宽的外胎装在太窄的圈上，就像个气球，横向不稳，胎边跟圈边咬合也不对。外胎太窄的话也影响咬合，车圈还容易碰地。26寸的车圈：适合26*1.5-26*1.95的尺寸的内胎。29寸的车圈。
3、29*1.75的自行车外胎可以装在40*622的钢圈上吗。给内胎打气，把车轮扣到车架上，安装外拆，安装V刹。换胎完毕。
4、自行车前轮先装内胎还是外胎。两种装法，一是先把内胎少打一点气，刚好能把内胎撑起来就行，然后把内胎放到外胎里，内外胎一起装，这种适用于薄壁胎，不适用于钢丝胎。二是先把外胎一侧装进钢圈，然后内胎塞到钢圈和外胎中间，再把外胎另一侧装进去。
5、请问自行车外胎是怎样与车圈固定的？都有相对应的凹凸槽，当胎气压上升时就会贴合挤压在一起不会松开
自行车钢圈与外胎怎么配合使用
1、问个自行车内外胎搭配问题。都可以，用一那个要轻一点。爆胎么，一是看胎压，太低了容易爆，一般最少要打到45psi，二是最主要的，就是人品。
2、自行车 车圈 外胎 内胎 关系。圈26就是26的，没有后面×多少 26×1.95外胎可以装在26车圈上，内胎标的范围必须包括外胎的规格，比如1.95的外胎可以用1.75-1.95或1.9-2.125的外胎。如果内胎只写了1.75显然是太细了，就是对付用上以后也是隐患。
3、为什么要在自行车钢圈的外面设置内胎和外胎？钢圈外面的内外胎保护钢圈；充气的内胎抗震；印有凹凸条纹的外胎，增加与地面的摩擦力。钢圈+内胎+外胎，与钢圈+实心的橡胶圈的组合相比，大大减少了橡胶的用量，降低成本，节约资源。
4、自行车外胎塞不进钢圈里去啊导致里面的内胎在外露着 很使劲也塞不进去。用螺丝刀之类的东西往里翘就好了，不过小心别把内胎戳破了
5、自行车轮胎的钢丝装在钢圈上怎么装才不会变形。自行车钢圈安装好后。主要是调整钢丝的长短。来达到钢圈的边缘不跳动。不左右摇摆。自行车使用一段时间后应该检查它的变化情况，再次调整。般经过二，三次之后就能保持比较长的时间。