油压的和气压的前叉在避震方面有什么不同。山地车的各类前叉的好处： 弹簧前叉：这种前叉的结构非常简单，两边有一个或两个弹簧，以此来实现避震，使用过程中可以通过压缩弹簧，来实现不同的软硬效果，成本很低。 油簧前叉：在弹簧叉的基础增加了油阻尼，可以。
自行车气压减震和油压减震
1、气压减震和液压减震哪个更好？“没有更好，只有适合的最好。 气压前叉质轻，行程也有限制，一般80-100mm，对于追求轻量化及对速度有要求的选手比较青睐。 液压前叉能经受比较强烈的力量冲击，所以一般重型越野如DH(基本最重型，呵呵)就不可能采用气压前叉，必。
2、我想装一台速降山地车，有气压和油簧的避震器那个更好？我个人觉得如果体重轻的话，用气压避震会有更好的体验和更大的优势，如果体重大的话还是用油簧，相对会有一个更稳定的效果和更好的线性
3、山地自行车前减震油回弹好还是气回弹的好？当然是油的啦，油压比气压好，我的就是油的，骑得很舒服。望采纳哦！亲
4、气压减震和液压减震哪个更好。没有更好，只有适合的最好。气压前叉质轻，行程也有限制，一般80-100mm，对于追求轻量化及对速度有要求的选手比较青睐。液压前叉能经受比较强烈的力量冲击，所以一般重型越野如DH（基本最重型，呵呵）就不可能采用气压前叉，
5、自行车油压前叉好还是气压的好？争议我骑了这么多年山地车，还有气压的？您说的应该是弹簧的和油压的吧。我个人认为弹簧的足够了，如果您是山地车骑行发烧友，那就买油压的。我那个捷安特ATX660买了8年了，我平时倒是经常自己保养维修，那个弹簧减震至今也。
自行车气压减震和油压减震
1、如今的自行车减震方法有哪些？车架避震，多用于中等强度以上的山地车，在车架中间部分安装避震器，并将车架的前、后三角设计为带有转点的两个独立部分，以轴承相互连接，形成悬挂结构，从而在骑行中产生避震效果。和前叉一样，也有弹簧、阻力较、油压、气压。
2、关于山地车的避震前叉气压、油压、液压。液体不是不可以压缩的吗？油压。绝大部分避震器使用的弹性介质都是弹簧，分为金属弹簧和气弹簧。油压和液压的意思是，利用油的特性来使得前叉压缩时或者回弹时，产生阻尼效果。考究一只前叉的好坏，并不是看弹性介质（金属弹簧或者气体弹簧），而是看阻尼效果。
3、山地车前叉，气压的好还是油压的好。当然是气压的好了，轻巧，软，就是太贵
4、登山自行车避震器 液压好 还是气压好。总的来说是气压的好，但那些非常便宜的气压避震器还不如弹簧的。