自行车哪些地方需要增大摩擦力。车轮的钢圈增大摩擦力，采用增大车轮与刹车皮之间的压力的方法来增大摩擦，从而控制自行车能够及时的停下来。橡胶车轮增大摩擦力，在压力不变的情况下，车轮外胎刻花纹，增大车轮与地面之间的粗糙程度来增大摩擦，防止在驾。
2、自行车上，哪些部位是增大摩擦力的，哪些是减小的？增大摩擦：车轮轮胎表面、车把、脚蹬；都是采用使接触面粗糙来增大摩擦。 减小摩擦：各个车轴，车轮采用圆形，方法：用滚动代替滑动、用润滑油
3、车闸闸皮用橡胶来做的目的是增大摩擦么。是的 因为它有弹性，增大压力可以增大摩擦系数
4、自行车刹车装置增大还是减小摩擦？当然是增大了，将整车的动能通过刹车的摩擦力和轮胎与地面的摩擦力（车轴等的摩擦力不计）转化为内能，达到减速的效果！
5、自行车上有哪些有害摩擦和增大摩擦和减小摩擦的方法。有益摩擦：车闸的闸皮与轮的摩擦（后轮胎与地面间的摩擦、手与车把间的摩擦、脚与脚瞪间的摩擦）方法：闸皮用橡胶制作，利用橡胶与金属的摩擦大来增大摩擦（在自行车的轮胎上、脚蹬处、把套上刻花纹，增加表面粗糙程度来。
自行车车闸装闸皮是增大摩擦吗
1、自行车的刹车闸利用了什么物理原理。自行车的刹车是利用摩擦力使自行车减速和停止前进。当我们使用刹车时，刹皮与车轮间的摩擦力，使车轮停止运动或速度减小，车轮与地面见的摩擦力由滚动摩擦变成滑动摩擦，强大的滑动摩擦力方向与自行车前进方向相反，使自行车迅速减速（。
2、用橡胶制作自行车的闸皮属于增大摩擦的哪条。增大摩擦系数
3、自行车刹车时车闸皮与车轮之间的摩擦是不是改变触面粗糙程度来改变摩擦。不是，粗糙程度不会改变，是通过改变压力，就是手捏手柄的力。
4、自行车有哪些地方使用什么增加摩擦力。闸皮、轮胎、脚踏板、手握车把的地方增加接触面的粗糙程度增大摩擦力，刹闸时用力增大压力的方法增摩擦
5、自行车刹车时卡紧把手，通过增大刹车橡皮与车轮之间的压力来增加摩擦。自行车刹车时，手捏闸越紧，这是在接触面粗糙程度不变的情况下，通过增大闸胶对车轮的压力来增大摩擦，这样车轮受到的摩擦力越大，越容易停下来。故选C。