想买个自行车。7速 21速，7速上坡很累吗。不累，主要看你身体了，你可以小档1-1，1-2，1-24速甚至更好是追求极速的，爬坡都尝试不多。加油吧少年，可以s上坡。
超速自行车爬坡累吗现在
1、速别自行车上坡费力吗？爬坡、顶风、体力弱的骑行：有变速系统的自行车，比没有的会省力。因为牙盘和飞轮有多级，把链条变到前面在小牙盘上，后面在大飞轮上，速度低但踩踏省力并节省了体能（即扭矩变大）。 比如以下是常见的三种变速自行车，山地。
2、7速的自行车上坡累吗。多少速，只是自行车给你多少种齿轮比的选择。上坡感觉累不累，和你体能关系比较大，其次自行车的尺寸是否合适你骑也有关系。
3、变速山地车爬坡奇累，这是自行车的通病吗？这是因为上坡时，我们通常把自行车调得非常轻，在骑自行车时要比平路多蹬几倍，而且速度也很慢！如果想上坡不累，就把自行车调到你觉得比较重(你觉得比平时上坡比平时重就可以了)的时候反而可以骑上去！
4、变速自行车骑起来很累吗？不过就是太麻烦，一般人很少用。就是像开车一样，用大齿轮起步，‘速度起来’以后换小齿轮。至于‘用更多的力加快车轮转动’是骑普通自行车和变速自行车通用的道理。变速自行车只能让你在同样的蹬车速度下跑得更远。
5、自行车骑上坡为什么比步行还累。可以对比参照目前主流的12速单盘山地车变速套件，比如速连的，最高齿比也就0.64（牙盘32T，飞轮最大50T，比0.6还弱一些），但越野爬陡坡都足够用。3，个人体能和腿力原因+体重原因。体能强、腿力强的，同一个坡 同样。
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1、内三速自行车爬坡累吗。累。内三速自行车累是因为变速档位少，档位的变化大，实际骑行中耗费的力气大，比较辛苦，速度不快，快会很累。适用于短途骑行和比较平坦的路（赶时间的人、山地多的地方慎用内三速）。
2、单盘山地车上坡很累么。单盘山地车上坡很累。如果坡多或者不长锻炼的朋友建议双盘，骑起会轻松些，但对操作要求高点！经常锻炼的，用单盘也行，简单直接，但是坡长了会很累。
3、为什么我的山地自行车爬坡很累。当见到其他车手超越的时候还会导致本来已经突然疲劳的腿频率再次上升，这样只要经过一两个坡，传动比较小的就会立即显现弱势，所以正确的爬坡变速应该是车子已经行进到了半坡，脚开始感觉压力上升，然后在开始变速，而且调整的范围。
4、山地车上坡好累怎么办。千万不要猛冲一头，有停下来，这样是最耗体力的，座位可以稍微调低一点，但是要保证脚能蹬直，还有手只是轻轻的伏在车把上，而不是大力的拉或者按在车把上，上坡需要很大的耐力，久而久之，你就不会觉得累了。