履带车和轮式车各有什么好坏？履带式的优点是：适应各种地形，通过能力强。缺点是维护和修复比较困难！ 轮胎式的优点是行进速度快，维修比较容易，可以快速行进！现在的全地形车也是轮胎式的，具备很好的通过能力！缺点是防护的能力较弱！
自行车后轮改成履带轮好吗
1、军用车辆用履带和轮胎分别有什么好处和劣处？维护起来也比较麻烦；而且履带式大都比较笨重，对路面的承重能力要求比较高；履带式的牵引轮不着地，一旦履带断裂就会失去行动能力，也是一个小小的软肋，另外，
2、(2013？漳州)图为某款雪地自行车，它的前轮被替换成滑雪板以增大受力。雪地自行车的前轮被替换成滑雪板，是为了增大受力面积，减小压强；后轮改装成履带，可以增大接触面的粗糙程度，增大摩擦，使该车便于雪地骑行。故答案为：压强；摩擦。
3、请问履带车比起轮胎有什么优势？对路面的要求很低，越野能力突出。履带的防护比轮胎更好，在战场上防护能力更强。履带式车辆一般较重，适合战场突击。你看看坦克的用途，就知道了，坦克根本不能用轮式的，只能是履带式的。轮式车辆的目标就是建。
4、雪地自行车的简介。这款自行车就通过对轮子的改动使得自行车也可以很好的适应雪地。它的前轮被替换成滑雪板，后轮则被改装成履带以增加摩擦。骑着这样的自行车在雪地里行驶，一定很风光。
5、为什么崎岖的山路上用履带比用轮子更好移动？车辙或凹凸不平的路面会导致履带边缘接地侧花纹产生裂纹，这种裂纹未伤及钢丝帘线时可以继续使用。(5)砂砾、碎石路面会造成与承重轮接触的橡胶表面早期磨损，形成小裂口。严重时水份侵入，造成芯铁脱落、钢丝断裂。
自行车后轮改成履带轮好吗
1、自行车勾后轮对车链子有损害吗。没有影响。独立尾钩车架的话，如果仅仅是尾钩弯曲变形，对车架的整体结构、强度通常是没有影响的。如果尾钩和车架是焊接在一起的（例如老式钢架），尾钩如果弯曲变形，整个车架则会受到影响。
2、两轮摩托车能改成履带车吗。两轮摩托车可以改成纽带车，但是需要多个部件如纵向呈折雪地履带机组。
3、山地自行车前后轮可以换吗？从数学角度来讲，自行车前后轮应该一样大，因为半径相同的两个圆相对在陆地上行进要平稳很多，但后轮通常会加装配件，和前轮构造并不相同。除了半径参数以外，前后轮毂还可能存在有细微的区别，比如前叉偏短，装不上去，即使装。
4、一般的三轮车能改造履带型三轮车吗。可以。一般的三轮车是可以改成履带三轮的，只要符合安全标准的都是可以改的。