时自行车是踩大齿轮省力还是小齿轮省力，为什么。小齿轮省力，但会消耗更多的时间，根据是杠杆原理。脚蹬杆是动力臂，中轴上的齿轮是阻力臂。动力臂大小不变，阻力臂越小，越省力。相反，动力臂大小不变，阻力臂越大，越费力。同理，中轴上的齿轮相对于后轴上的齿轮来。
自行车齿轮哪个省力最大耐用
1、新买的自行车，想问一下后车轮的齿轮越小越快，还是越大越快，那个省力。花盘越大、飞轮越小，自行车越快，但是蹬起来越吃力。花盘越小、飞轮越大，自行车越不容易骑快，但是比较省力。花盘就是和脚蹬子同步运转的那个大的链轮，飞轮就是后轮上套的那个可以单向传动的小链轮 山地车还有挑链轮。这。
2、变速自行车几档最省力？1档提速快省力，6档速度快，但费力。前轮主要控制力量，使用的齿轮越大蹬自行车时使用的力量越大，有几个齿轮代表着几个档。其实因为自行车是人在提供动力运行，由于人肌肉无法马上提供最佳的的动力，就算是专业自行车运动员，
3、变速自行车上坡是全面和后面应该用哪个齿轮才省力？求大神帮助。上陡坡最省力的状态：前脚踏盘选最小的齿轮，后飞轮选最大的齿轮。
4、变速单车上斜坡时，大齿轮和小齿轮哪个省力。自行车脚踏齿轮为小，车轮齿轮为大，这样使用的力最小，杠杆原理，大齿轮使用更大的旋转空间保证了小齿轮同样旋转的力，这样骑车，人更省力，但是要上坡同样的距离，所踩的圈数也是成倍的。
5、骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的？为什么。当然是大的，链条提供给后轮的是动力力矩，当用大轮的时候，力矩更大，这样就会更省力，但这样速度就降下来了，所以上坡的时候应该前小轮，后大轮。下坡则相反。后轮较大， 前轮选较小的，因为做的功不变，由于W=FS 。
自行车齿轮哪个省力最大耐用
1、骑自行车上坡时，要想省力，前轴的齿轮应该换用较小的还是较大的？为什么。离轴越远等于力矩越长，则做同样的功时，用力越小，但做功距离增加 小齿轮力矩短，则用力较大，但做功距离短，在足够的力作用下，在相同时间内做功距离越短则效率越高，所以小齿轮是用来加速的，但不省力 。
2、骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较大的还是较小的？百度。后轴的齿轮越大越省力，越小则越快；前轴与之相反。这其实就是在调节传动比。车链上的两个齿轮拥有相同的线速度，而对于一个齿轮而言，越是往外，线速度越大（这也是转速相同时，大轮子比小轮子更快的原因）。前轴大，外圈的。
3、骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小还是较大的？为什么。后齿轮大你踩的力度就要小 但是你踩的圈数就多了。但是你现在的问题是上坡没有足够的力度来上，那后齿轮需要大点 这样比较省单圈的力。要是长久行使在平路上，那前齿轮大省体力些。
4、什么样的自行车最省力速度又快？齿轮速度快，第六齿轮快，但费力。正确使用传 动自行车。传动自行车最大的特点是它可以调节前后齿轮，以达到不同的速度和不同的力量。后轮主要控制速度 的齿轮越小，几个齿轮就越快。后轮的齿轮通常位于自行车的。