自行车轮胎放气口处温度降低

为什么车胎里的气体放出时，气嘴处的温度比较低？T2是出口温度，T1是车胎内温度，MM2和进、出口速度有关，速度越大，M越大。M就是马赫数。显然，M2远远大于M1，所以温度下降（以K为单位时，可能达到零点几倍的变化）。与此相比，气体的摩擦效应（几度）小的完全可以。

2、自行车轮胎放气时，气门嘴处温度会升高还是降低？请说明理由。根据热力学定理，气体膨胀对外做功，温度下降，吹出的气流比环境温度低，同时热传导代走了气嘴的温度。所以温度下降。

3、初三物理，急！自行车轮胎放气时，气门嘴处温度会升高还是降低？请说明理 。上面答案不正确，自行车轮胎放气时，气门嘴处温度是降低，因为气体膨胀对外做功，气体的内能减小，温度降低，我刚给学生讲过该题。

4、自行车轮胎放气时，气门嘴处温度会升高还是降低。请说明理由。降低 自行车轮胎放气时，气体对外做功，内能减少，温度降低

5、自行车内胎放气为什么会变凉呢？那是因为放气的时候空气流速非常快，温度就会降低。我在夏天的时候看过重卡的轮胎放气，然后气门嘴直接结霜了，哈哈…

自行车轮胎放气口处温度降低

1、放自行车气时，气门铜嘴感到很凉的原因是什么？气体节流膨胀时会带走热量，自行车放气时陶铜嘴交凉的现象就员这个原因引起的。冰箱制冷也是这个原理。

2、当自行车轮胎扎一小洞，气体迅速溢出，此时车胎的温度升高还是降低？物理。溢出气体对外做功，气体内能减小，温度降低 这样想，放气是充气的逆过程，充气时一定要对气体做功，气体内能增大，温度升高，所以逆过程温度就降低

3、给自行车的轮胎放气时，会发现从气门嘴里喷出来的气越来越凉为什么。气出来时对外做功、内能转化为动能、内能减少、温度降低、

4、物理问题。 从液态变为固态， 分子动能减小 摩擦力对滑块做功，分子动能增加， 产生热量，所以内能增加。内能是由物体的机械能转化的。气体对外做功，内能减小，温度下降。或者可以这样理解，气体由原来静止的，有了速度，就是有了。

5、汽车轮胎放气时，气门嘴温度降低，为什么。这是个热传递的问题 空气无时不刻都在吸收热量，一般的时候气体和物体之间的温度差不多，所以感觉不明显 当在剧烈运动的时候，空气吸收速率加快 因此而是气门温度降低