为什么我的山地车骑着很费劲？1，检查前后轴的润滑是否良好，如果车轮转动不是十分滑快的话，需要重新调整上油、2，看看车闸调整的是否恰当，有无摩擦现象发生，过度摩擦也会费劲。3，变速器调整是否适合，总在大轮盘和小飞轮的配合上可是非常累人的。山。
2、山地车骑不快的原因。首先第一点山地车不是拿来跑速度的喜欢追求速度用公路车去。其次第二点影响山地车的速度的因素有很多，外胎胎纹 以及胎质 以及外胎粗细 轮胎胎压 轮组惯性 牙盘发力直接性 把横是直把还是燕把 还有其他一大堆因素 。
3、为什么13速的山地车骑感觉不快。不快有很多因素。影响13速的山地车的速度的因素有很多，外胎胎纹、以及胎质、以及外胎粗细、轮胎胎压、轮组惯性。牙盘发力直接性，把横是直把还是燕把，还有其他因素，不是说你买个13速的车子就一定快。13速的。
4、为什么我的捷安特山地车骑着那么费劲？那么沉？你的捷安特山地车骑着那么费劲有几种可能：一、是不是链少油生锈了；二、转动系统和前后轮轴承有没有异响，是不是泡过水是不是缺油了；三、还有就是你的轮胎是不是缺气，即使不缺气，建议你也多打点气。因为山地车。
5、山地车作为通勤用，总感觉速度慢是怎么回事，骑着还特别累？除非在购入整车的时分花大价钱，不然大多数自行车都装备适当入门级的车轮。据了解新手骑友或许会觉得入门轮组还不错，但入门之后原装轮组很快就“不够骑”了。轮组对一辆山地车自行车的影响十分地大。较轻的低框轮组将大大减轻。
山地自行车为什么骑不快
1、在网上买了辆山地车骑着很累，跑得很慢，还不如普通自行车好骑，啥。其次，你的山地车的变速比较次，山地车在变速的过程中必然有卸力的情况，高端的变速卸力就不明显了，最后，山地车的胎阻比一般自行车要大的，你可以换个外胎，用1.5的半光，就会轻松很多。
2、为什么我的山地车调最大档了 踩着却还是很轻？骑不快。是不是你调错了？前面的牙盘调到了最小的牙盘上，后面的飞轮怎么调，都很轻，速度都不会快。前面的牙盘要调到最大的那个牙盘上，后面飞轮调到最小的飞轮上，才是最大变速档位；最费力，速度也相对最快的。
3、新买的山地车骑起来费力又不快。第五，低端山地车本身材料限制，很多低端车都是钢车架，钢车架重骑着肯定费劲。下坡滑的不远，主要有以下几个原因 第一，后花鼓轴承缺油，或是结构不合理。高级山地车后花鼓的轴承润滑度很高，可以空转很长时间。第二，
4、为什么有的山地自行车骑快很吃力？山地车本身就不是高速骑行的………能不累么，而且骑行阻力受轮组，外胎粗细，外胎是否有齿，内胎气压，路面原因 风阻关系，等等一大堆原因有关
5、山地车为什么越骑越慢了、首先，在骑行的过程中，有很多因素都会成为影响骑行速度快慢的因素。比如说最基本的一个就是骑行的姿势。如果骑行的姿势不对，就算骑的是一辆性能优越的自行车，那么同样都可能会显得吃力，而且不轻松，总是感觉到有障碍。那是。