自行车上，设计是为了增大摩擦力的有哪些，设计是为了减小摩擦力的有哪些。一、增大摩擦：刹车上刹车皮改成碟刹；拉线刹车改成油压刹车；光轮胎改成有齿轮胎；增加轮胎宽度；增加脚踏板面积和踏板钉。二、减小摩擦：链条，轴承上油；公路自行车骑得更快用窄轮胎；车轮。
自行车上的巧妙设计
1、怎样把用坏的自行车零件变废为宝？表盘 用圆形的零件制作钟表的表盘，算是单车零件艺术品中较为常见的做法了，轮组、牙盘、飞轮、碟刹刹车片等部件都可以根据其大小改制成挂钟或闹钟。用牙盘和飞轮去模仿钟表的复杂结构再合适不过 茶几 茶几也是常见的零件。
2、自行车发展史的创意设计。用传动件把曲柄的运动递给车轮，通过时传动件的传动比的调整，可以使自行车的驱动更合理，并且解决了驱动轮必须是大轮的这个问题，使自行车的设计更合理，这时的车子的两轮基本是等大的了。
3、自行车的坐垫呈马鞍形，为什么要设计成这样的形状？ 宽大而软的舒适型座垫，这样的座垫较常见于入门车种或休闲取向的单车，是设计给慢速巡航用的。宽大的设计能让座垫跟臀部之间有较大而平均的支撑面积，软质的座垫能提供较佳的舒适度，由于休闲取向的踩踏动作，不须考虑。
4、单车前反射器怎么安排的？反射器包括壳体和设置在壳体上的反光片，壳体上设有盲孔，该盲孔的孔壁上设有内螺纹，自行车本体上设有通孔，螺钉贯穿通孔后与盲孔固定连接，以实现反射器固定在自行车本体上。由于现有的壳体是塑料件，因此，反射器与自行车。
5、自行车上有哪些好设计？为什么？(为什么写长一点！)。有很多啊，基本是每个零件都是设计师们花了很多心血才做出的，比不坐垫的，尺寸，角度以及侧边的样式都是经过不断的实验测试而得出的
自行车上的巧妙设计
1、自行车后面为什么有个红色的小尾灯？有一种自行车尾灯设计得很巧妙。当后面汽车的灯光。 自行车的后面的“尾灯”有什么作用？自行车的后面 “尾灯” 其实并不是灯而是一个反光镜， 它是由许多角反射器组成的。 当有光线从任意角度射向它的表面时，它都能。
2、有一种自行车尾灯设计得很巧妙。当后面汽车的灯光以任何方向射到尾灯上。因此若平行光照射到互相垂直的平面镜上时，将反向射回。则司机便可以知道前面有自行车了，避免发生交通事故。故选B。
3、观察自行车，看看自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦，哪些地方是为 。观察自行车，看看自行车上哪些地方的设计是为了，哪些地方是为了减小摩擦，那几处用到滚动轴承？增大摩擦：自行车的坐垫，脚踏板有花纹，把手做成有花纹的，刹车装置，用来固定各零件的螺丝与螺帽旋得紧紧的；减小摩擦：前后轮的轮轴利用。
4、自行车上哪些地方设计是为了增大摩擦力。增加摩擦的地方也很多 刹车，刹车增大摩擦，有效制动 车把，增大摩擦防止打滑