改装自行车主要改哪方面，有什么作用。改刹车，升级高档刹车自然好用，要轻便就V刹，当然碟刹也是装酷的首选，V刹怕水，碟刹怕油 升级变速系统，车的档次就剩来了，比如喜玛诺系列 假装副把，提高舒适度或操控 假装行李包或各种小包，带东西方便 水壶架 ……太多。
改装公路自行车可以改装哪些地方
1、有哪些改装可以让自行车更省力。装电池和电动机 装火箭喷射器 换小一点的牙盘或大一点的飞轮，或者同时换小一点的牙盘和大一点的飞轮。前叉如果是避震的，换成没有避震的硬叉 减轻自行车的重量，拆除没有必要的配件减轻重量，例如挡泥板。
2、公路自行车能改装么。普通自行车改公路一般是不行的，主要是车架后轴的宽度不够，但是公路车架的车是可以改的，改装时请注意几个尺寸：中轴的宽度、车座管的管径和前叉管的管径、还有后者的宽度，需要购买同样尺寸的配件才能使用。变速器是容易加。
3、自行车的公路车如何改装。建议不作改动。发现自己喜欢骑公路车以后换一个更好的。这辆车很多地方不是标准公路车的通用件设计。梁变，无标钳刹，副刹！无标花鼓，无标牙盘，曲柄未知，TZ20飞轮多见于山地车。而且是老式分体式中轴，有牙前叉 腕组。
4、公路车怎么改装更快。如果你说的自行车，那能改装的地方就很少了，因为成品的公路自行车将明显提速的地方都已经做好了，比如最明显的就是轮胎宽度，牙盘比等等。所以你要想再次提升速度，就想办法降低自行车的重量，比如更换更轻的轮胎，减少辐条。
5、谁能告诉我改装自行车哪几部分最主要，哪些地方次要？最好依次排序百度。车座。别小看这个东西，零件当中唯一值得提的，至于原因大家都懂的。排第二。轮组。这个的重要性在于决定你以后要不要天天逛某宝考虑升级。一次到位很重要。排第三。套件。直接决定你骑乘的级别，排第四。为啥第四。
改装公路自行车可以改装哪些地方
1、如何将山地自行车改公路自行车。一、使用26寸轮组的山地车，改公路车的方案：将山地车的把立、把横、指拨，更换成公路车的把立、弯把、手变。将原车的轮胎更换成26×1.0规格（相当于公路车专用的650C规格）。二、使用27.5寸轮组的山地车，
2、新手的公路车如果想升级，应该先换什么地方。车架，如果是一个入门铝，你没有什么升级的必要性，顶级铝，入门碳，次顶级碳，顶级碳还有升级空间，如果是入门铝，建议你直接换整车，不要折腾。套件，车架不是入门铝的情况下，你可以先升级套件，比如sora的升级到105或者。
3、公路自行车如何改装碟刹。首先是前叉，公路车的前叉窄，碟片装上去会蹭到叉子，夹器也装不上，我画了一个图你可以看一下。叉子中间的黑色部分代表轮胎，因为公路车轮胎窄，所以前叉就非常窄。这样的话就要换山地前叉，而山地前叉又是26的，所以。
4、山地车怎么改成公路车？把山地自行车的把立、坐管、坐垫、水壶架、码表、尾灯拆下来安装到公路车上，即可以把山地车改装成公路车了。山地车改公路车，被称为高速山地车，或者说公路山地车，同等在柏油或者沥青平整路面骑行的话，改过的要明显比没。