自行车前齿轮数和后齿轮数的关系。前、后齿轮的齿数与他们的转数成反比例关系。牙来盘齿轮的转速=踏频（骑行者踩踏的频率/每分钟的踩踏转数），牙盘转速由骑行者掌握，与齿轮数无关。如：骑者A的平均踏频为每分源钟100转那么牙盘转速即为平均每分钟100转。
自行车高速档是大齿轮还是小齿轮
1、变速自行车，上坡时齿轮是用大轮还是用小轮好，道理是？上坡时前面用小齿轮，后面用大齿轮，可以省力，但不省时。原因是小齿轮带大齿轮传动比低，后轮转动慢一些，速度低一些。这和汽车上坡时换低档用低速是一个道理。
2、自行车在变速时想要获得较快的速度则应用大齿轮还是小齿轮？爬坡时。变速器并不是为了获得较快骑行速度而设计的，它的作用在于：在合时的环境下用合适的档位来获得最舒适的骑行感受。在路上如果想从一个较低的速度提速，步骤也应该是慢慢从大齿轮往小齿轮调，切莫一下子就调到最小的齿轮上。
3、变速自行车的齿轮齿数。并且变速器最好不要挂1-8档的，1-8档牙盘是最小齿轮，飞轮是最小齿轮，链条不是直的，是斜的，这样对链条不好，会加速影响链条的寿命，对变速器也不好。同理，3-1档也不行，因为链条也是斜的。二长时间不骑行，
4、变速自行车开始时后面的齿轮是大是小？后面应该是大，前面小，这样比较省力 如果是18速车（前3后6）我的建议是停车时前面放在中间，后面放在从大往小数第2个齿轮上。骑起来之后先把后面变到第4个齿轮上，等速度再快些就把前面变到最大，后面变到第5个齿轮。
5、大齿轮快还是小齿轮快变速自行车后面有好。可能就是档位切换到小齿轮上，骑行的速度快。实际骑行中，当骑手的输出功率差不多，骑行时间在30分钟以上的时候，可能是档位切换到中间的齿轮上（骑手最舒适的档位，可能是踏频最快的档位），骑行的速度是最快的。
自行车高速档是大齿轮还是小齿轮
1、骑自行车上坡时，要想省力，后轴齿轮应该换用较小的还是较大的。前面大牙盘、后小飞轮，是高速，用于高速行驶；前面小牙盘、后大飞轮，是低速，加速和爬坡比较省力 还有补充一下爬坡的方法 当接近斜坡时，用小的前齿盘，和比你要完成斜坡时的档位还要高两级的后齿轮；在 第一阶段。
2、变速自行车变速器右边1到8那个大。变速自行车变速器右边1到8档，数字越小齿轮越大。右边是后变速器，一般有7速、8速，现在发展的9速、10速的也很多。现在以8速为例，后变速器有1到8，共8个档，数字越大，齿轮越小，假设调到8档，链条就在最小的齿轮。
3、自行车最小的齿轮。大齿轮一般为123个档 小齿轮一般为1234567个档，而速度大齿轮档乘小齿轮档。而按全球统一的标准档位，都是从档盘靠近自行车身的一边开始数。你的前后轮档位都为最小为1速登山速 最大为21速最高速 。
4、山地车变速器使用。变速器的1挡（前）是小齿轮，平地骑行的时候用二档，骑快了上大齿轮！