18速山地自行车有必要升级吗。没有必要升级。18速升级的话，代价已经赶上购买一辆新车了，因为它不止是简单的变速系统，而是花鼓、甚至车架(要看轴距)都需要更换，所以是没有任何升级的意义。18速自行车，是脚踏处有3个不同直径的齿盘，后轮处有6个不。
2、升级山地自行车。如果你的轮组已经很轻了，你还很喜欢爬盘山公路，可以考虑升级套件，单盘或者双盘的套件能减重不少，而且可以提供更小的前后齿比，爬山更轻松。车架不建议升级了，因为更换车架，可能原车很多东西都要跟着更换，最后落到车架的。
3、山地车21速，买的时候不是很好，七八百的那种，现在想把飞轮、牙盘、中轴和。不建议升级 700多的车 车架也就200的样子 种 而好的飞轮牙盘变速这些套件加起来就已经800多了你不觉得就像是QQ里面用宝马发动机和变速箱吗？ 而且700来块钱的车 飞轮肯定是旋飞 好的飞轮却是卡飞 所以你的花鼓也装不。
4、我想给山地自行车吉安特ATX690d升级，bb5线刹和m430套件。很多人都说。bb5，可以了、整套下来大约 1000左右相信我 会修碟的话、碟刹还是还是可以的、别换油碟、油管出了问题、没人能救你 变速可以不升、无所谓 前叉没必要换、xcr也不是什么好东西 换就RS的、fox我感觉有点软、没必要 。
5、骑了十年的山地自行车值不值得升级。不值得。如果你是个怀旧的人，花这些钱是值得的，毕竟这种情怀不是用金钱能衡量的。如果你不怀旧，那就直接换，就算花了钱升级，也不如一辆全新的。
山地自行车套件有必要升级吗
1、为什么变速套件对山地车和公路车的影响不大啊？山地车公路车如何。可能是相对来说肯定没有升级轮组和车架带来的变化大，变化也确实大得多，怎么升级还是要根据经济实力和个人骑行爱好来的，你是公路土豪在追求快速追求轻量化那就上碳刀碳架呗；你是山地休闲骑入门的根本不需要升级或者组装，
2、山地车升级牙盘有意义吗。有。因为山地车的牙盘是车的主要传动系统之一，对有一定经验的骑友来说，不同类型的牙盘，带来的骑乘体验是有很大不同的，升级牙盘的话，会有更好的体验，骑行更省力，速度会更快，所以是有意义的。山地车，因其坚固、
3、山地自行车，速别升级，需要更换整个系统吗？其实30速就够用了，再往上没必要，重复齿比也多，可以考虑单盘1*1升级不一定要换整个系统，但是考虑到兼容性，最好是可以一起换。望采纳
4、山地车21速升级到27速有意义吗？那么是完全没有必要将山地车21速升级为27速的。在21速山地车，最高档位也有3-7档，对于一般骑行是完全满足的，而平时休闲锻炼等使用2-2-3-2-7等都是可以的。另外还有一些用户对于山地车对于骑行的速度有一定。
5、山地车rockrider5.2变速套件如何升级？然后升级车架（因为考虑到原来车上是V刹，所以没有先升级车架，避免选择车架时要考虑v刹座）像升级GIANT ATX pro车架的话提升不大，可以考虑美利达 TFS（注意鉴别真伪），再高一级GIANT XTC FR，美利达 HFS，拉皮儿PRO RACE。