中国自行车风靡全球，是什么让老外爱上自行车？老外的生活安逸他们更乐于享受 与我国人相比，多数老外的生活都过得非常安逸，他们的收入高，生活压力小，所以他们有充足的时间和精力做各项运动，而骑自行车也是一种非常好的运动方式，在运动的过程中还能同时欣赏道路两侧。
2、为什么老外喜欢骑单车，而中国人却很少呢。由于文化，经济的不同。中国人把自行车当作是一个交通工具，而外国人只把它当作是休闲娱乐健身的运动器材。骑什么车对于我们中国人来说十亿个身份的代表。应此，能骑摩托或坐公车就不骑自行车，能开小车就不必去挤公车。
3、自行车比赛跟运动为什么在中国不受重视？中国是自行车大国，自行车的保有量也位居世界前列。但是在中国，国人骑乘自行车的积极性并不高，原因在于自行车骑行道和停车点建设不够完善。因为小汽车和电动车的普及，所以在中国的街道中，专门给出给自行车的骑行道和停车点。
4、想请教一下骑行圈外的人 对于1万元以上自行车的看法？对于骑行圈子以外的人来说，他们可能会认为购买1万元以上的自行车是一种奢侈消费，因为这个价格已经超出了一般人的经济承受能力。此外，他们可能会认为这种消费是一种炫耀性消费，因为骑行者通常会将自行车视为一种身份和地位的。
5、单车骑行文化席卷大陆，自行车行业能否因此火起来？骑行是一种很绿色的出行方式，符合社会发展潮流，自行车行业能火起来 骑行也成为了普通大众能够实现双碳的重要途径，为了给低碳生活创造一些贡献，所以很多城市都开始了骑行出门，而路边的自行车专用道维修站也越来越多。骑行也。
外国评价中国自行车骑行者
1、世界十大自行车友好城市出炉，哪些城市名列前茅？我国的哪个城市上榜了。其中北京、上海、深圳三地都是位于一线城市中，同时也位于环首都经济圈内，这三地也成为了中国自行车友好城市建设的中坚力量。从这些国家的自行车友好城市中，我们也可以看到我国骑行爱好者对这个新兴行业十分认可。我国对自行车。
2、75岁河南老农，独自骑行11万公里，足迹踏遍全国33省区世界25国。而河南农民徐玉坤把“远行”当成了自己的事业，从60岁开始，这十几年间， 徐玉坤的骑行总长度达到11万多公里。 至今，他已十四次“起航”，走完了中国33个省区，足迹遍布世界四大洲的25个国家，他的事迹经媒体报导后，无数网友投来赞许的。
3、为什么欧洲人认为自行车旅行比自驾游的旅行更高级？再者，欧洲的机车燃油费用很高。以每升95号汽油为例，今天的价格为1.67欧元，而国内的价格是平均在6.95元左右（1欧元=7.707元）。还有，欧洲国家都很讲究环保，爱好在大自然里做运动、锻炼身体。他们认为骑车旅游可比窝在。
4、关于国外骑自行车长途旅行的种种。提前做功课是非常必要的，我不是第一个骑国外，参考其他骑行者非常必要。不少环球骑行者都选择了差不多的路线，或者可以说是不得已的路线。 亚洲的话 中国出东南亚转印度、巴基斯坦、伊朗到土耳其，也可以从西部出发走几个斯坦国到土耳其，
5、为什么中国人不喜欢也不愿意骑自行车了。2，中国司机不守交规，自行车危险性较大。3，自行车被盗率较高（虽说价钱便宜但还是不爽）。4，比较累、不缓震。5，缺乏专门为骑行者服务的公共场所（修车、驿站等，外国的的士上都可以挂单车）。6，貌似骑多了会得前列腺。