自行车上哪些地方设计是为了增大摩擦力？哪些是为了减小摩擦力？自行车。车轮、车闸、车座、脚踏板（增大摩擦力）车轴（减小摩擦力）链条和齿轮（用到滚动轴承）自行车上增大摩擦的方法大抵有两种：1增加接触面的粗糙程度来增大摩擦；2用加压的方法来增大摩擦，自行车很多地方都采用了每一种方法来增。
自行车增加摩擦力的设计是什么减少摩擦力的设计是什么
1、自行车哪些部件需要加大摩擦力，哪些部件需要减少摩擦力？车后轮、脚踏板需要增大摩擦力，因此轮胎、踏板要有花纹。轮轴与链条处要减小摩擦力。自行车上的一些部件会做增大摩擦力的设计，如刹车块的车闸、车把上的塑料套、脚踏板等。这些部件不仅使用了可以产生较大摩擦力的材料，而且。
2、真是一个好设计，请列举增大摩擦力和减小摩擦力的例子，并说说其中的。轮胎是圆形的、车轴中的轴承——变滑动摩擦为滚动摩擦来减小摩擦力。车轴部位要常滴加润滑油——相当于使接触面变光滑来减小摩擦力。
3、日常生活中，哪些设计是为了增大摩擦力？哪些设计是为了减少摩擦力？自行车在前后轮胎；脚蹬子表内面上做花纹；容使表面粗糙些；冰雪天在马路撒沙子；增加脚踏板面积和踏板钉等。减小摩擦力的例子有：自行车上滚珠轴承；在拉链上涂蜡烛；往锁孔里加点油；公路自行车骑得更快用窄轮胎等。
4、自行车怎么加大摩擦力减小摩擦力？是使自行车向前运动的动力。我们用带有花纹的橡胶轮胎，就是要增加它和地面之间的静摩擦力。前轮胎也用带有花纹的橡胶做成，也是要增加轮胎和地面之间的静摩擦，使前轮和地面之间不打滑，转向灵活。
5、是靠什么办法使自行车增大和减小摩擦的。减少摩擦力当让靠润滑油了。链条、飞轮、牙盘的清洁和润滑是最主要的方式。可以提高脚力输出效率，增加速度。让骑手用最少的体能，输出最高的速度，延长骑行时间和骑行路程。增大摩擦力主要是增加轮胎的抓地力，这个。
自行车增加摩擦力的设计是什么减少摩擦力的设计是什么
1、自行车上有哪些增大和减少摩擦力的应用？各写出7处来。说明具体位置和原。1：自行车的把手做成有花纹的 2：自行车的踏脚有花纹 3：轮胎做有花纹 自行车也有一些地方是采用第二种方法---增大压力的方法来增大摩擦，如：自行车上用来固定零件的螺丝和螺帽必须要悬紧，以增大压力，增大摩擦力，
2、日常生活和生产中，哪些设计是为了增大摩擦力？哪些设计是为了减小摩擦。一、增大摩擦：刹车上刹车皮改成碟刹；拉线刹车改成油压刹车；光轮胎改成有齿轮胎；增加轮胎宽度；增加脚踏板面积和踏板钉。二、减小摩擦：链条，轴承上油；公路自行车骑得更快用窄轮胎；车轮。
3、自行车上哪些地方设计是为了增大摩擦力？哪些是为了减小摩擦力？增大摩擦：橡皮轮胎，刹车胶木，握把胶套，踏板胶木。减小摩擦：前后滚动轮轴承，中轴滚动轴承，方向轴承。上述4个地方均用滚动轴承。望采纳。请采纳答案，支持我一下。
4、自行车哪些是为了增大摩擦力，哪些是为了减小摩擦力。用力捏手刹：通过增大压力来增大摩擦。轮胎有花纹：通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦。滚珠轴承：变滑动为滚动减小摩擦。涂润滑油：隔离接触面减小摩擦。