山地车的后链条退档不顺。首先确定限位螺丝是否准确，后拨上有两个标有L和H的螺丝，L调里侧（大轮），H调外侧（小轮），旋紧后后拨位置向中间移动（外侧向内，内侧向外）。这个可以将后拨置于最高档位和最低档位来观察。然后调节变速线松紧。指。
自行车链条后退不畅
1、自行车牵着后退时很容易掉链昰什么原因。链条润度不够，里面比较脏，加链条油就能解决，一天加三遍 加2天肯定就解决了！还有一个原因就是，链条有死节。没有第三个原因。
2、山地车 链条 无法后倒 一后倒就卡住。如果是shimano的10速系统那就很正常了，这也算是一个bug，只要链条不在小飞上刘不会卡的，至于前变不顺那是拉线太紧，或者低限位螺丝太紧了，松一下就好了
3、自行车后退会卡链，怎么决绝。禧玛诺30速的车子倒链是会有不顺畅的情况。技术问题，因为链条要更贵更薄才不会有卡的事情，当然了，那个没事老倒链调。正转完全没问题。
4、自行车不能向后推，一但向后推链条就卡住不动，像图像这样，是花鼓的问题。自行车倒车时出现这种现象很正常，因为你这是变速车所以可能会出现掉链子的现象，变速车在正常前进时后轴变速器上有一个导向器，就是它把运动过来的链条导入相应的变速齿轮中。但当倒车时链子反向运动，在飞轮的上方并没有这种。
5、自行车只能前进倒退卡顿。应该是是链条的问题。如果链条没事，有可能是脚蹬子周围的轮轴出现长时间的磨损坏了，需要换轴承，如果不是这个问题就是后面飞轮的磨损严重问题，可能也要换个飞轮，一般就这三点出问题。这三个都换过，是分期换的，主要看。
自行车链条后退不畅
1、自行车 骑久了链条不顺畅。加油的话要加链条油，但你这个不是加油的问题，有可能是变速器被动了，没调好。或者说本事出问题了，该换了，建议去车店看看，捷安特车店都是免费保修（不换件的情况下）
2、山地车骑得时候总感觉链条不顺畅，颗粒感很强。那是因为都被磨没了，换少用的齿片就会响。清洗，晾干，上油。保持链条和齿盘的清爽。油而不腻。如果还有摩擦声，那么检查一下前后链条变速拨臂，在链条踏动的时候由于链条拨臂的变速线过紧或者过松都会导致摩擦声。
3、山地自行车向后倒链条往下掉，后面齿轮也不动该怎么办。将拨杆拨到中间档，比如第4档。然后调节后拨上的变速调节螺丝。使得链条在相对应的齿片上时，导向轮和齿片在同一平面上。调节限位螺丝：限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。可以。
4、山地变速自行车倒车的时候链子一卡一卡的，而且骑的时候也发出一卡一。这是拨链器没有调整好。在骑行过程中（倒车也是如此），链条与拨链器一直在摩擦，就会有一卡一卡的声音。建议到车行，请师傅调整一下拨链器即可。