自行车前拨往下变第二个下不去 上去很顺利怎么调？下不去是因为变速线在这档过紧，把指拨或者转把上的微调螺丝 拧紧四分之一到二分之一圈或者更多圈
2、山地自行车前拨 到不了最小的齿轮 调过L螺丝了 就是下不去怎么弄啊。把连接前拨的钢丝线取掉，然后试试，下去了再把钢丝线拉紧重新固定
3、山地车前拨变速器档位上的去，可是3下2的时候下不来，什么原因，求大神指 。调试的问题，前变速上有两个螺丝，一个是调节张力的，也就是把他拧紧之后你前面换高档会觉得指拨很费劲，反之。另一个是限位的，也就是说拧紧之后你调到1档变档位也不会掉下来，就是你的情况，你只要把这个限位螺丝松松。
4、山地车变速器前拨线松怎么办？山地车变速器前拨线松了，调紧方法：先把变速器变到1挡“最小的盘”用手摸下裸露出来的变速线是不是特别松；把前拨上固定变速线的螺丝松开，把变速线拉紧3毫米左右在紧上就可以；紧线的时候把左手微调螺丝。
5、山地车前拨线太紧，指拨拨不动。如果是紧的太很，那就先用板子松一下变速上的线。如果不是太紧，调一下松紧旋钮就行
自行车前拨拉线下不去
1、自行车前拨变不动该如何调。如果可以拨动，但前拨不动，那就可能是指拨（就是手拨的那个地方）里的弹簧有问题了，到车店去检查一下吧。变速器方面的问题，路面的修车师傅可能不专业，到捷安特或者美利达的专卖店检查一下。
2、山地自行车 前拨调整 急救 谢谢。第一步，把后拨降到最小齿，第二，在牙盘一面蹲下用手钩紧前拨拉线，使其上到最大盘，看前拨高度和牙盘是否1mm左右， 确定好，从上往下看前拨一定要与牙盘平行。那么你首先准备工作做完了 第三步，把前拨线紧固。
3、山地车前拨二档下不来一档，也上不去三档。先用手把上的微调试一试，再用调节螺丝，不行就先把固定拉绳的螺丝放松拉紧钢丝，让链条落在大盘上，固定。
4、山地车前拨线太紧，指拨拨不动。调你指拨那里！指拨和线连接的地方一般变速器都会有一个螺帽，拧动这个螺帽可以对拨链器进行微调！把螺帽扭出来是把变速线拉紧，这时前拨往外移动。不行就用工具把线拆了重新装。
5、山地车前拨不灵怎么回事。新车或者新换的变速线，正常拉伸，拧一下微调螺丝就行了 摔车或者强行变速导致前拨扭曲，一般校正前拨位置就行了 老车，变速线淋雨生锈了，换线换线管 一般就这几个原因吧，或者玩泥巴糊上了 。