自行车真的是越轻越好吗？首先，理论上车越轻骑起来越容易，这点事毋庸置疑的！但是，车在轻的同时也降低了车架的抗冲击强度。所以，实际中就要将两者（车架轻重与抗冲击强度）很好的结合起来。这样来看，并不是越轻越好！这要和自行车的实际用途来决。
自行车为什么越轻越好骑
1、山地车的车是不是越轻越好，过轻有什么坏处。轻，可以减少骑行者所花去的体力，所以一般公路车是越轻越好，车上所用的碳纤维配件越多越好，但山地车绝对不是这样，在越野时，车的重量可以决定这台车的稳定性和操控性，铁大架子不一定就比铝合金的烂，真正高端的旅行。
2、自行车车身真的是越轻越好吗。的确，现代运动自行车的轻量化是一个趋势，质量较轻的单车在爬坡中会占有很大的优势，操控性上会更灵活，存放运输也会更加便捷。从某种意义上说，轻量化是衡量一辆车价值的重要标准。但是，自行车越轻越好完全是无稽之谈。一。
3、公路自行车越轻越好吗。在保障高速下的安全之基础上，重量越轻，表示配件的刚性越好，踩踏效率越高，体能消耗越少，相对的能提高速度，特别是在冲刺阶段，能更快一些。当然，越轻量化的配件，其材质就越好，设计和制造成本就越高，则售价就越贵。
4、儿童自行车重一点好轻一点好。如果说的是车的质量好坏。是轻一点好。对自行车运动来说，当然是轻了好，越轻，骑的越省力越轻快。如果从儿童骑行安全角度来说，个人觉的重点好。重点的车费劲，速度不容易加快，安全性好点。因为儿童不懂的速度。
5、单车重好还是轻。在保证强度和刚度的情况下，当然越轻越好，专业车手为了轻一点不惜付出成百上千的代价，重就意味着加速慢，启动慢，爬坡吃力，负载大，重的车好比载了额外的负重，当然不好
自行车为什么越轻越好骑
1、自行车是不是越重越好？在保证整车强度，舒适性，抗冲击性优良的情况下，应该说自行车是越轻越好的，毕竟人的发力在一定的时间里是相对稳定的，越轻的自行车当然就更有优势。例如环法的自行车的重量都是追求最轻量化以保证选手能跑得更快哦，虽然。
2、不少人说捷安特山地车车架轻，何以见得？轻有何不利？轻不意味强度不足，这是一个误解。山地车机械强度取决于结构机械性能环境和工程性等，比如山地车基本都是设计为前后三角型车架，但是也可能在不是专业的工艺下影响车架的平均密度，平均密度对车架寿命影响极大。所以买车时要多。
3、自行车调重还是轻好对身体好？在强度足够用的前提下，当然是越轻越好喽 自行车铝合金的越来越普遍 架子，圈，轴皮，车把等等，都从钢的逐步被铝合金替代 更高一些的用上钛合金与碳纤维 车轻骑行当然就会省力
4、儿童自行车买轻的好还是重的好，大家都怎么买的？重的好，虽然轻的孩子骑更容易，骑得更快，但缺点是拐弯时容易倒。通常轻些的车价钱也更便宜些。重的自行车应该都是钢架子，更结实，孩子骑不快，拐弯也稳，孩子不容易摔倒，更安全。