山地自行车后面为什么调不到大轮和小轮上，为啥只能在中间那几个轮上转。根据你的描述 应该是你的后拨被限位了 不知道你的是哪一款后拨 一般都有两颗限位螺丝 （分别用来限制后拨活动的最上位置和最下位置）因为好久没调过自行车忘记了 具体的调节方法 可以参考我找到的链接
自行车后拨更换后只在最小飞轮向上调不了
1、山地车自己组装完成了，但是后面的飞轮最小的调不下；最大的那个也。后拨后部有两颗调节螺丝，叫限位螺丝，H代表高速侧，其作用为防止链条落到最小飞轮片外侧卡住，反之，L代表低速侧，其作用为防止链条落到最大飞轮片内侧卡住。你的情况可以分别把H/L螺丝拧松点，大约半圈到一圈，能完整。
2、自行车换了一个调档器最轻档调不上去了。最轻档是什么意思？最小的飞轮， 还是踩的力气最轻的飞轮，大飞轮？如果你之前没动过后拨， 是最小飞轮上不去，就放松变速线， 旋进。 如果是最大飞轮上不去，就拉紧变速线，旋出调节螺丝 。
3、山地车后拨大飞轮到小飞轮正常，小飞轮到达飞轮上不去咔哒咔哒的上不去。可能是变速线松了，或者后拨的两个导轮不在垂直于地面的一条直线上，才会产生这个跳链（跳挡）的现象。（既是你说的“咔哒咔哒”的声音）首先检查一下是不是变速线太松了，先拉紧变速钢丝再调微调螺丝~再检查后变速器。
4、变速自行车变速器往小齿轮升降不灵活。先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。再把锁变速线的螺母重新松开。线拉紧，接着锁紧螺母，看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面，接着要。
5、自行车变速器后面调最小了，怎么往上调。左右手的指拨上各有两个拨杆，一个向下变一个向上变，你仔细看看
自行车后拨更换后只在最小飞轮向上调不了
1、山地车后拨调不到最小飞轮，此时已经是8档位了？怎么办 啊 ？看你的情况，钢丝肯定是不松的，那么就是定位的问题了，你把螺丝拧到最松，再放到1档上，最后拧紧螺丝到，变速器的塑料小齿轮和飞轮的齿轮在一条线上即可。8档同理，也那么调。
2、公路自行车后拨调节问题？ 最小飞轮往上调，它直接跳过第二级飞轮，到第。调节不当是会跳档，我的车拆过后也出现过，调了很久。不过我的是sora套件没105的好，105没用过。我是主要调节后拨调节旋钮慢慢调回来的。这个每个车子不同，调变速口头说不清的。只能花时间慢慢来。
3、我的山地车后拨怎么调都不行，型号是SRAM X5，要不就是最大飞下不来，就是。试试把你的线管清理一下， 或者把线管和变速线都换掉， 估计就没有问题。变速线和线管用久了，线管可能会积灰，阻塞了变速的流畅性。
4、自行车后拨调不好。第一步，先把指拨放到最小档，也就是变速线最松的的状态，变速器上有个微调旋钮，扭到最紧，拉紧变速线进行固 定，调节变速器L螺丝，保证不跳链掉链即可。第二步，升一档指拨，一直转脚踏，看是否换挡顺利，上不去。