山地车构造图，要求清晰。还有各个部位零件的名称和作用。 带组装的另。车架：山地车的灵魂 前叉：前避震，减震 腕组：链接车架和前叉的轴承组，其中包括垫圈和把立盖 轮组：车轮，前后一对称为轮组，拆开是：车圈、辐条、前花鼓、后花鼓、轴杆或快拆杆 把横：车把，也叫龙。
2、自行车结构图。车体部分：包括 车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。行动部分：即前后车轮、包括前后轴。
3、自行车的构造！(图)清楚些。要有各个部位的名称。自行车的构造如图：自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：。
4、自行车各部件的名称及作用。分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等作用。外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野。
5、求自行车的结构示意图和各部位的名称？下面是一张简要的自行车结构图： 1：前轮 2：辐条 3：花鼓 4：前叉 5：前刹 6：钢索 7：刹车及变速把手 8：车把 9：竖杆 10：车架 11：前变速 12：车座杆 13：车座 14：后刹 15：货架 16：飞轮 17：反光镜 18：后轮 19：后变速 20：。
山地自行车结构图高清
1、自行车前减震构造图。自行车前减震构造图如下所示：避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车，就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来。
2、自行车的结构图(要图)。一张简要的自行车结构图：1：前轮 2：辐条 3：花鼓 4：前叉 5：前刹 6：钢索 7：刹车及变速把手 8：车把 9：竖杆 10：车架 11：前变速 12：车座杆 13：车座 14：后刹 15：货架 16：飞轮 17：反光镜 18：后轮 19：后变速 。
3、求山地车各构造解释。条母是用铜合金制造的，这样可以避免和辐条、车圈锈在是用薄铁皮冲成的，它的形状和车图内壁的形状一样，所以它能和车因内壁完全贴合。条垫可将车条的拉力分散到车圈上，不会集中在条孔的边缘。目前，只有较粗的辐条才配有条垫。
4、求山地车各构造解释。(1)车架(Frames)车架是一台单车的主要架构，连接车头与车尾部份的主架，车架的材质分别有铝合金、钛合金、碳纤维、高碳钢、鉏铬钢、及塑胶与纤维合成的复合材质。(2)车手(handlebar)连接握把的金属杆子，另外刹车拉杆亦是。
5、山地车油刹内部刨解图。山地车油碟和汽车刹车原理是一样的，就物理中学习的帕斯卡定律，即加在被封闭液体上的压强大小不变地由液体向各个方向传递，简单来说就是接触面的压强处处相同。油碟刹把处接触面窄，夹器与来令片接触面大，因压强相同，