大行412怎样改骑着省劲。大行412改骑省劲的方法如下：传动系统肯定是要改的，大多是玖裕轴+litepro车圈，某宝上不到400元。原装大盘38齿，跑起来太慢，大多是换成litepro或禧玛诺的45齿、46齿或者47齿，某宝价格在200~500元之间。刹车。
2、折叠车大行412怎么改。剩下的就是可选件了，比如刹车可以换avid sd7的V刹+fr5的刹把，taobao在300元以内。如果觉得双节立管太软可以换成单节的litepro或大行原厂，taobao在200~400元之间。412整车在1400~1600元，改装费和整车价格查不多。
3、大行412有必要改外三速吗。没有必要。大行412没有必要改外三速，无法确保车辆行驶安全，大行BYA412是一款全铝合金材料14寸的轻便折叠车可将爱车放在家中、汽车后备箱里或存在商场物品存放处，防止丢失损坏。
4、大行412可以改成三级变速车么。可以，三级变速你可以选择外三或者内三，内三就直接换内边花鼓就可以了。外三的话就用外三花鼓。目前只有米洛的M63轮组。然后还要买个短腿后拨。公路山地都可以。再加9~10速的指拨。用最后三档。把后拨的限位限制在后面。
5、大行412如何改装。拆剩个车架子，然后找个配件店，把一沓一沓的人民币扔老板脸上，让他帮你改
大行412自行车改装
1、大行412可以用山地车别把吗。大行412可以用山地车别把。可以对自行车进行改装，添加适合自己骑行的部件，可以获得更好的体验。大行412改版的高度调节，脚刚好伸直就行了，或者不伸直，因为412如果你的车头是没办法调整的，就是不可以升降的，那么坐垫高度最。
2、曾颖卓分享自行车改装，要怎么改才能更快？而且自行车改装升级，能让车更好骑，更轻，基本上也没啥副作用。我自己玩了十几年自行车，从一个一个零件存下来的组装山地车，到除了车架啥配件都换了至少两轮的爆改大行412，到后来折腾公路车，一路这么玩过来，算是有。
3、我想把大行BYA412改成变速的，轮组上的问题可不可以只买一只变速后花鼓。变速的花鼓和你不变速的花鼓的直径不也一样，一般情况下也买不到相匹配的配件，但是如果你想做，还是没问题的，不过就是比较麻烦一点，首先你要去买钢丝，然后拿回来对照你的轮子和花鼓的直径来算长度，算好以后截断钢丝。
4、大行412改装后的链条问题。10速链条只是兼容更多的齿盘，链条侧向变动更软。10速、9速对单速车来说没有任何意义。推荐KMC的9速/8速顶级链条。
5、大行412改装需要更换链条吗？当然要啊。你改牙盘肯定是改大尺寸吧。原装是38t，你改45t，47t尺寸都变大了，原来的链条长度不够怎么用？