山地车用避震坐管，好吗。是硬尾车架。我觉得没有意义，如果你是为了越野的时候避震就更没有必要了。因为大多数越野，遇到强颠簸的时候屁股都是离开车座的，这种处理方式最才是正确的，而如果需要加速，那么避震座管会起一点作用，而不好的地方是，缺点是严重影响。
山地自行车减震座管
1、自行车减震座管有用吗。XC用的山地车 不需要那种花俏的东西增加重量 还没多大实际用处越野直接软尾 比那个有效多了XC山地车有前叉够用了 而且你要真玩重活 就算有个减震座管那轮圈也受不住啊 。
2、自行车避震坐管有用吗。另外还有一种重车用的升降座管，也被好多人说成是“减震座管”，其实那只是可以调节高度而已，和减震完全无关。
3、想给自己的山地车提升一下舒适性，换个带避震的座管，请推荐推荐！我给你的建议是，换个马吉斯TT 1.9的外胎200元，WELLGO MG1脚踏180元，马祖奇油簧叉子1000多元，然后自己去车店调试把组，座垫的高矮和角度，这个就没型号的要求，不一定贵的就是适合你的。要看你的身高，腿长，和。
4、山地车装一个带避震的座管好不好？骑时会泻力。你想，你一脚下去，先是把车座踩高了。然后力量才传给脚踏带动车走。然后一屁股又坐下去。这也是为什么一般的山地车没有后避震的原因之一。避震车座泻的比后避震更严重。
5、闪电山地车座管直径。座管分为直管和后飘，如果车架对于你来说合适不算大，建议用后飘座管，后飘座管在几何上有一定的减震效果，这一点骑友们可以去看下闪电崔克三条裤子的竖管是怎样的造型，原理是一样的。座管的口径有很多，个人最喜欢2
山地自行车减震座管
1、普通自行车座管和山地车的座管有什么区别。自行车座管主要分为三种：普通座管、可调座管、和避震座管，不同车型所使用的座管管径也有所不同。下面TTGO自行车为大家简述下自行车座管：自行车的座管管径主要由自行车车架的立管内径决定，不同管径的座管一般要配用对应大小。
2、自行车避震坐管有用吗？避震座管？ 。你说的是升降座管吧？ 调座垫高度的不避震 。 也不是没有避震座管，很小众，基本没见着用的
3、山地车前叉减震套管弹出。如果负压室内的压力过高，避震器就会少掉一部分行程，车头就会降低，这不是我们想要的。不要在内管或者密封圈之间塞任何东西。之前有人建议为了避震更好地运行，用尖锐物品撬开防尘密封圈，向里面倒一点油，能让前叉更润滑。
4、山地车坐管夹与坐管连接处哒哒的响，内外管已经清洁，也过安全线了，黄油。抹油是错误的，会影响安全性。如果你这个是碳纤维的车架，恭喜你了。你的车就废了。还有一个可能就是跟中轴或者牙盘有关，有时候，声音会随着金属传递，误导你认为是座杆的声音。