日本的电气自动车为什么这么贵。考虑到地狭人稠的国情，在日本买车必须要有固定车位才能准许上牌。而K-Car算是一个特例，其不仅具有体积小空间大油耗低等优点，并且购买K-Car无需车位证明，同时保险、年检、各项税费等都比普通汽车要便宜很多。K-Car单。
日本的电动自行车为什么那么贵
1、力矩助力车为什么贵。力矩传感助力技术是现代电动自行车的高端标志。使用力矩传感助力技术的电动车以电力驱动加辅助人力的方式骑行，不蹬不走，而完全不同于纯电动的骑行方式。力矩传感助力电动车骑行感觉十分舒适、轻松、流畅，跟随性好，顶风爬坡性。
2、为什么日本燕牌自行车那么贵。车的质量好。根据查询相关资料显示，燕牌自行车的口碑很好，质量有所保证，燕牌自行车做工精良，质量很好。英文拼笔ARAYA，标志是两个倒三角。
3、在日本街头，为何几乎看不到人骑电动车？原因是因为日本人不太喜欢骑电动车，他们认为电动车还不如骑摩托车，摩托车的操控感觉以及速度都要比电瓶车有优势，因为日本是不限制摩托车的，还有一个原因那就是日本的交通工具相对比较发达，不仅仅有地铁，还有通勤铁路，
4、电动车又便宜又方便，为何日本人不喜欢骑电动车呢？日本人的地理环境不太适合骑电动车，所以说也就不太受欢迎。
5、日系电动车疯狂降价促销，背后究竟有什么原因？日系电动车疯狂降价促销，其背后的原因主要还是因为国产电动车的崛起，已经占据了国内的一大市场份额，日日系电动汽车如果不降价销售的话，那么就很难吸引消费者购买。更何况国内汽车销售厂商也推出了汽车下乡、租赁电池等优惠活动。
日本的电动自行车为什么那么贵
1、日本助力自行车优缺点。优点：便捷；缺点：价格高。助力自行车可以通过电动助力系统提供额外的动力，帮助骑行者在行驶中轻松克服坡道、风阻等障碍，减轻骑行的劳累感，提高骑行效率。由于电动助力系统和电池等额外设备的成本，购买助力自行车需要。
2、为什么二手日本旧自行车比国产新车还贵。如果是其他方式不牵扯税费的话（比如货船捎带等等），通常卖的贵的二手日本车在日本就算是比较好比较贵的一类产品，这你看车架用料，内变速等细节可以看出来，低端车中日差别不大。
3、为什么这种电动自行车反而价格那么贵？这种车使用的材料是镁合金的，电池是新型石墨烯锂电，性能比较好，还包括新产品的研发费用，所以价格要高一些。
4、在日本玩的时候看到特别多电助力单车，为什么在国外这么流行在国内却很。因为真正的电单车技术要求非常高，核心技术叫“力矩传感器”，不好做出来。在国外基本就是被日本和德国的几个大品牌垄断。咱们进口过来又很贵，山地款的电单车普遍3000欧元起步。不过目前国内比如轻客之类的少数企业已经在研发了。