自行车换挡拨片失灵怎么修。前拨变速杆变到1，微调螺栓归零，已经装好的车通常检查以上前两个要点就可以了。然后就可以调前拨了。内限调整要先将牙盘变到最小齿片，飞轮变到最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦，链条碰住了前导链板，调节。
自行车拨档修复方法
1、山地车换档不灵怎么办？变速器线过松或者过紧，导致变速器异位造成变档不灵活。解决办法：调整变速器微调螺丝，使变速器回到正确的位置。变速线管受到挤压变形，导致线管与变速线摩擦阻力增大造成变档不灵活。解决办法：恢复变形的线管，或者更。
2、自行车调档坏了怎么办？先把链条放到最小的一个飞轮片上，从车尾观查后变速器是否与该飞轮片在同一直线上，先检查后变速线的松紧度(此时变速线过松时，会使加档时操作不灵活，可能手控已经变到二档，但链条还在最小飞上；过紧变到最小飞片时。
3、山地自行车跳档教程山地自行车跳档的几种情况及解决办法。变速线管移位，导致变速线变短使拨链器移位造成跳档。解决办法：找到移位的线管并将线管恢复到正确位置即可。变速线因为拉扯等原因变长，使拨链器移位造成跳档。解决办法：通过指拨和拨链器上的变速线调整螺丝收紧变速线。
4、山地车前拨降档卡顿。山地车前拨降档卡顿原因是变速线松了。解决方法是：将前拨拉线固定的内六角螺丝拧松，再把线拉紧再拧紧。山地车前拨降档卡顿原因是线的长短问题。先用微调，变速控制件与线连接处试试，如果没用就得拆线重新调整。
5、山地自行车挂档器坏了怎么办。修理方法是：先调后拨，把变速调到最小飞轮片，定位螺丝H和L松开，再将锁变速器的螺母松开，最后将线拉紧，锁紧螺母。
自行车拨档修复方法
1、山地车后拨坏了怎么修。先把调速器退到最小飞轮的那个档位，再把变速线螺丝拧松让链条退到最小飞轮上，前面放在最小牙盘上。然后调节后拨上的一个标有“H”的限位螺丝，使得后拨导轮与最小飞轮在同一平面上，再把变速线拉紧，再拧紧变速线螺丝。
2、自行车后拨档位错乱有时上档上不了，下档下不了。限制了后拨位置，使得指拨进不了档了。建议把前档位调到2档，后档位指拨调到8档，这时扭送变速线螺丝，使得变速线张力回复正常再扭紧。然后通过后拨变速微调旋钮调节后拨的精准度即可。
3、山地自行车不能正常换挡怎么办。在自行车后面找到变速器牵引线，如图所示位置。之后用手拧动图示位置的牵引线螺丝来调整牵引线的松紧，顺时针拧动螺丝，牵引线就会变紧，逆时针拧动，牵引线就会变松。之后用手扳动档位，调试挂挡情况。之后。
4、自行车后轮的变速器拨不到3，2，1，档怎么修，是我觉得太紧用才一拨就坏。这是后拨拉线力度没调好 后拨和线管的连接处有个用手可以扭的旋钮（也有可能在右指拨和线管的连接处）你这个情况应该是拉线力度过大造成的扭那个旋钮方向自己试 用右手转动脚踏左手拧旋钮看看朝哪个方向扭对解决。