变速山地车哪个档骑着最轻松。24速山地自行车的最佳变速档位组合。正常情况下，前面牙盘的用2挡位。 后面的飞轮用5，6，7(不要用最大挡位)。也就是说，大多数情况下，都是2–5，6，7变速档位的组合。这里的‘正常情况’指：起步，一般骑行，最高。
怎样骑变速自行车不累
1、求高手解答这种变速自行车怎么调速骑着不会费力！腿力和速度成正比的。要轻松就速度慢点；要快速就腿费点力。明白这原理，你就慢慢找合适自己的组合吧。（我们一般骑3*9的变速车：牙盘用中盘；飞轮在7档的中速档；这个组合比较轻快。）。
2、山地车怎么骑不累？399元的山地车，不会变速，是太累人了。问题六：骑自行车怎样不累吗？1，锻炼、锻炼再锻炼；2，选合适的车架尺寸、合适的坐包，骑行时，善用档位；3，骑行要循序渐进；4，骑行保持合适的速度，利用团队优势（列队骑行。
3、变速自行车怎么调又快又省力？车辆上坡时将变速器拨动调成一档，一档专门用于爬坡，如下图所示：在平地时，使用1档踩起来觉得费力便可调整成2档或者3档，如下图所示：第三步、需要站骑时，可以调整为5档、6档、7档，如下图所示：第四步、
4、变速自行车骑着累怎么回事？自行车骑着很累的原因和解决办法：轮胎气压过低，解决办法按照轮胎上标注的气压值补足气压，如果是轮胎破损请及时维修或者更换。前轴、中轴、后轴异常，导致摩擦力增大，解决办法检查各部位的异常并及时修复。刹车组件。
5、带变速器的自行车怎么骑更省力。一般情况下，前轮盘放到最大，后轮盘放到最小，速度最快也最费力，反之轻松但速度不快，可以根据路面情况和天气情况选择合适的轮盘位置；根据路况进行换档，才能保持省力；平路或下坡，用较大的牙盘，用较小的飞轮；
怎样骑变速自行车不累
1、变速自行车怎么样骑最轻松而快呢？(挂挡方案)。降一档从动齿轮。从动齿轮再升到4时，再升主动齿轮，降一档从动齿轮。最后在较快速度骑行时，最好是主动齿轮最大，从动齿轮在倒数第二小的齿轮上，这样既快又省力以上是对平地与下坡的骑法上坡时用起步的那个搭配最省力。
2、山地车变速怎样调整才能又快有不怎么吃力 前3后6的。你最好买个码表，骑马路时留意一下码表显示的速度，新手的话保持在22km/h—25km/h都不错了，这个时候你再留意调节速比，一般2搭7（或9，就是中牙盘搭最小飞或次小飞）自己觉得累再换大一级的飞轮，觉得还有力气。
3、我有变速自行车，可是我今天骑的时候，上坡很吃力我调了很久都没调准。严格是变速的，不只是加速，有时候用他来减速，你如果会开车就更能理解了，高档起不来车，没那么大的力量，直接憋灭火。其实给你说一大篇大道理你看完只能更迷糊，你实际高速的骑几次马上就明白。你只需要知道左手管前。
4、在骑自行车的时候，路途长的。如何保持速度。并且不怎么累。我的变速。对于一般地业余选手：主要是踏频，没有锁鞋，平路时，圆形前盘的情况下，蹬踏踏频在60-90圈/min是效率最高的；有锁鞋，脚在各个位置都可以发力，踏频可以相应降低10%；椭圆前盘，发力效率也会相应提高，踏频也可以相应降低。