自行车改飞轮可以更省力吗？可以。自行车飞轮是帮助骑手调节骑行速度和阻力的，更改合适的型号后，会更省力。当骑手踩动踏板时，自行车飞轮会随之旋转，骑手可以通过调节阻力来控制自行车的速度。
自行车后轴换小飞轮就轻便了吗
1、自行车齿轮不变，飞轮别大对速度有影响吗？二、飞轮的大小，越小就越快。当然，速度不会无限度地增长，取决于以下的限制：一、你的体力决定腿的转速不会无限大，你的心肺功能等等；二、风阻，越快风阻就越大；三、如果你的飞轮比较大，假定在一档时，你再有力都。
2、山地车飞轮片减少几片减轻重量能骑吗？1，可以骑，只要调整好链条长度即可（飞轮变小了，链条长度也要西相应截短一点）。2，单单减少那几片飞轮的一百余克重量，对于改善山地车的刚性、提高踩踏效率和速度没有意义。 你试一下就有感受了，比如现在是禧玛诺山地。
3、自行车转盘轮飞轮大小对省力费力的影响。单车可以改变速度的“小飞轮”有两个：脚蹬轴处一个，后车轮轴处一个。脚蹬轴处的“小飞轮”半径是阻力臂长度（挂在脚蹬轴出的“小飞轮”上的链条对“小飞轮”产生阻力）。因为对脚蹬处而言，脚蹬离脚凳轴的距离是动力臂（。
4、自行车的飞轮小省劲呀还是大省劲呀？是后轮的飞轮大更省力，但是相对小飞轮你要多蹬几下。你骑行一段相同的距离，比如100米，你耗费的功（能量）无论飞轮大小是相通的。飞轮大小可以简单看成是你跑步到目的地和走着去目的地。跑着去迈的步子大，就少迈几步。
5、骑自行车平走时，要想省力后轴的齿轮应该换用较大的还是较小的？要省力就要前面的大，后面的小。因为前后两个轮用链连起来，所以他们的线速度一样。同样的线速度如果轮的半径小的话，他的角速度就大。所以，做成前大后小当前轮转一圈就能带动后来转动更多的圈数，从而达到省力的目的。
自行车后轴换小飞轮就轻便了吗
1、骑自行车上坡时，要想省力，后轴齿轮应该换用较小的还是较大的？为什么。前面大牙盘、后小飞轮，是高速，用于高速行驶；前面小牙盘、后大飞轮，是低速，加速和爬坡比较省力 还有补充一下爬坡的方法 当接近斜坡时，用小的前齿盘，和比你要完成斜坡时的档位还要高两级的后齿轮；在 第一阶段。
2、想要自行车跑得快，后轮的飞轮用大的好还是小的好？当然是小的好啦！在前面牙盘不变的情况下，后面飞轮越小意味着速比越大（速比就是前面牙盘尺寸比上飞轮尺寸），当然会更快啦！但是，前提是你要有劲踩哦！
3、骑自行车上坡时，想要省力，后轴的齿轮应换用较大的还是较小的。后轴的齿轮换用较大时速度慢但省力 后轴的齿轮换用较小的时骑车时速度快不省力
4、骑自行车平走时，要想省力后轴的齿轮应该换用较大的还是较小的？要想“省力”，后轴的链轮应该换用较大的，这时脚蹬车用的力小了，但是走同样距离蹬的圈数就要多些，这种情况适合上坡。但是在平路，因为车的阻力小，蹬车用的力也小，这时就该把后轴的链轮换小些，蹬的圈数很少，车就。