为什么自行车的轮胎气压到一个合适的程度，骑着就感觉很轻。因为当气压低的时候，轮胎和地面的接触面积增大，你骑行的时候阻力就增大，骑车很大一部分阻力都是轮胎和地面摩擦的阻力 所以选一款合适花纹的轮胎很重要，轮胎侧面都是气压提示，告诉你应该打多少气压 。
自行车外胎骑行阻力小的原因
1、为什么自行车的轮胎气压到一个合适的程度，骑着就感觉很轻。当自行车轮胎气压不足时，轮胎与公路接触面变形也较大，骑行者既要克服轮胎与地面的磨擦阻力，又要克服轮胎变形引起的阻力，所以比较费力。
2、自行车骑行费力是什么原因？轮胎气不足，造成车轮和地面之间的滚动摩擦阻力过大。应将车胎的气打足。车轮和车身其他零部件发生摩擦。排除的方法是：（1）装正前后轮，避免因车圈偏位使前轮和前闸、泥板摩擦，后轮和后闸、泥板、车架摩擦。（
3、为什么骑轮胎气不足的自行车比较费劲？一、第一个原因就是自身的体重。气不足的轮胎，本身而言推着走的话会好很多，如果单方面的骑着，你自身的重量，会全部压在自行车上，这样使得自行车的重力变大，本来还可以推着走的车子，你去骑着走，使得受力过重，脚。
4、山地自行车为什么用低阻力轮胎？山地自行车如果使用了低阻力轮胎。那说明是结合公路使用的，因为现在的山地自行车很多都是在公路上行驶。为了骑行体验，更好座椅使用的低阻力花纹少的轮胎
5、轮胎气压会影响车辆行驶，为什么骑轮胎气不足的自行车比较费劲？这个时候各点受力就变得不均衡了，增加了阻力，造成摩擦力变大，最后的结果就是向前的作用力要更大自行车才能往前行驶。其次，在骑行的过程中，因为轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力一直会比正常情况行驶要大，这就需要不断。
自行车外胎骑行阻力小的原因
1、骑自行车时，为什么车胎气压不足会费劲？车胎与地面的接触面本身是一个圆弧球面。正常气压下车胎与地面的接触面很小，可以说是线与面的接触。从而摩擦阻力更小，跑得更快，省力！反之，气不足时，接触面增大，面与面接触，摩擦阻力变大，就很费力了。
2、什么山地车外胎骑行阻力小，形状，或者品牌型号，1.75的或1.9的。K935半光山地自行车外胎 26x1.75 1.95 MICHELIN COUNTRY ROCK 26*1.75自行车外胎 建大的上面两款足够你用，如果不差钱，建议买米其林的。两个品牌的胎都比较软，不容易扎带。不建议正新胎，正新胎、胎噪较大，胎薄 。
3、山地车是不是轮胎的花纹越深阻力越大，花纹越浅，阻力越小。从轮胎胶料配方中，因为加了硅胶、白炭黑等原料，一般低滚阻轮胎胶料会比较硬。从轮胎花纹来看，横沟比较少比较细的花纹，比沟槽粗、花纹块大的花纹滚阻要低。另外，滚阻降低，其抓地力会变小，湿滑路面的起步、刹车更不。
4、捷安特master自行车换了外胎后很难骑，惯性也差很多，什么原因？不可能最多换个螺帽，换花鼓是很麻烦的，而且你的花鼓也不是好花鼓，人家不会要的，不好骑可能是外胎尺寸没选对，与内胎和轮圈不配对