为什么骑变速自行车省力。省力原理：当骑变速自行车链盘的“小盘”与飞轮的“大飞”组合时，“小盘”转动一圈，“大飞”转动的圈数不太多，这样“大飞”就带动的后车轮前进的距离不大，因而此时车速最慢。然而，此时由于脚踏的轮半径与“小盘”的轴。
自行车变速会不会省力点的原因
1、骑变速自行车比骑普通自行车省力吗？上坡时能省力，但不省功。变速车的飞轮、链条结构复杂，阻力也要大一些。比起一般的轻便车，跑同样的路作的功会更多一些。
2、变速自行车的省力原理？变速自行车的后轮齿越大，爬坡越省力，刚开始踩容易踩，但你想踩快的时候，去得不是很快，并且你的脚不受控制。齿越小，去快的时候就越省力，并且很快，能与电动车相比。如果你想从刚刚骑上的时候就加速，就要从大齿到。
3、变速车比轻便自行车省力吗？根据物理【省功不省力，省力不省功】原理，变速车在某种条件下不一定比轻便自行车省力。
4、变速自行车什么省力。省力谈不上，就像一楼说的 如果你是长距离 但你要想肌肉不感到那么累的话就 在开始的时候用低速轮慢慢调到高速 训练自己的腿部肌肉，可以使你骑车轻松些 上坡的时候用中速，低速超级累，高速一般人没有那种能力。
5、自行车的变速器的大小是骑着更省力吗？（1）变速器是为了更加省力，尤其是上坡。（2）前面牙盘与后面飞轮有各种各样的组合。（3）根据路况适时变换档位，使骑行更加省力。
自行车变速会不会省力点的原因
1、捷安特3×7档变速自行车为什么越骑越省力？你好，骑行中加速时是最费力的，加起速来匀速骑行时是比较省力的，至于你现在感觉轻了，可能是压盘飞轮链条花鼓磨合好了，达到了最佳传动状态。还有一个肯定的原因是你对这个挡位的轻重习惯了和个人体能的增长。吱吱的声音。
2、变速自行车省力吗？长距离。肯定省力呀，上坡牙盘换小，飞轮变到大盘，很省力，平路牙盘换大盘。飞轮换小，不费劲，又快
3、关于变速自行车省力原理(杠杆分析)。前齿小盘，后轮大盘
4、自行车省力程度与变速器有关么。我觉得，18速够用了 --- 山地车当然费力啦 粗轮胎、深胎纹、大重量、大风阻 要速度快，换光头胎才比较实用 其实换变速的话，很多升级的不是平时能直观感觉出来的（比如轻上几十克，硬上那么点，变速更为细腻-极端齿比。