自行车磨电灯 想装个灯，就是靠摩擦轮胎发电的这种，使用这种发电方式会。你说的很对，装这种磨电灯，骑行时非常吃力。因磨电机对轮胎产生很大阻力。
自行车摩电灯阻力多大
1、求关于磨电灯的问题。这玩意也是有缺点的，就是因为要磨擦发电，磨电花鼓没有普通的花鼓那么旋转柔顺。前轮阻力很大，转不快~至于蹭胎花鼓其实楼主没必要担心外胎问题，大多数普通自行车的外胎其边缘会有一圈专门给磨电灯预备的磨齿，虽然现在的磨。
2、自行车各部件螺丝需要多少力求详细信息。2辅轮螺丝/螺母 18～20N。m 2磨电灯螺丝 6～10N。m 28。锁 3～5N。m 29。菜蓝螺丝 M5 4～6N。m M6 5～7N。m 30。车铃 4～6N。m 3水壶 3～5N。m 3尾灯/侧灯 M5 5-7N。m 3前灯架螺丝 M6 6～10。
3、自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理？是靠摩擦轮胎吗？自行车底下有个小的发电机，靠自行车钢圈带动销发电机转动来提供电能的。自行车磨电灯，包括：磨电机，车灯，将磨电机固定在自行车前叉上的安装定位支架，还包括，可旋转地套配在磨电机外壳上的护套 护套前外壁上设有一凸起，
4、自行车磨电灯的原理。光的反射。当后方有灯光照来时，回以原路成30度夹角分散反射。从而提醒后方车辆。
5、自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理。就是找一个小的电动机，比如说随身听或者剃须刀上拆下来的小电动机。电动机的轴上固定一个橡胶瓶盖之类的东西，然后再找个1.5v的小灯泡，接在小电动机上的两根线上。然后把橡胶瓶塞贴在自行车钢圈上把车轮摇转，车轮带动。
自行车摩电灯阻力多大
1、自行车磨电机。那个电机摩擦轮胎侧面，所以没有关系。
2、自行车磨电灯好还是感应灯好。感应灯好。自行车感应灯比磨电灯好。自行车的感应灯自带电池，行驶时自动开灯，比较安全。摩电灯是指靠在轮胎上转动的小型发动机去点亮小灯泡的那种灯。轮胎动就亮，不冻就不亮。
3、长途骑行选择发电花鼓还是磨电灯。发电花鼓不错哦 唯一的缺点就似乎重了一些 另外需要单独编组轮组 不过长途骑行 这点重量基本不会有什么影响 而且发电花鼓很稳定 免去电池充电的麻烦 电池其实也是很重的 如果要准备2组电池恐怕就比花鼓要重许多也贵许多了（。
4、有没有自行车上靠“蹬”就能发电照明的灯光装置？ 这样我就可以边踩。有啊，靠在车轮上，走的越快，灯越亮