自行车车把 杠杆示意图。上图是自行车把的示意图 中间圆的是车把的轴 为了看清L2所以画的大了点 在向左转时有 红色的 L1为动力臂F1为动力 紫色的 L2为阻力臂 F2为阻力
2、自行车车闸的力臂分析图。支点在O点，从支点向动力的作用线作垂线，支点到垂足的距离就是动力臂，从支点向阻力的作用线作垂线，支点到垂足的距离就是阻力臂，如图中L 1 所示：（2）自行车的刹车在使用过程中，动力臂大于阻力臂，是省力杠杆。
3、自行车把的杠杆原理示意图。红色的 L1为动力臂F1为动力 紫色的 L2为阻力臂 F2为阻力 望采纳。
4、自行车脚踏装置力臂图。阻力的作用点在链条与盘的接触点，方向向右；如下图所示：支点为轴承处，过支点作力F作用线的垂线段。如下图所示：
5、自行车中的杠杆原理。因此，要想使动力最小，则应使动力臂最长，因此，脚踏板转到中间位置时用力瞪下的效果最好。F1为动力臂 L1为阻力臂 看了图后，比较一下哪个L1大（即动力臂大）你就明白哪个F1小，也就是哪个最省力，也就是哪个作用。
自行车杠杆示意图
1、自行车的刹车手柄示意图，请画出动力和阻力的力臂。（1）分别从支点O向力的作用线作垂线段，即为两个力的力臂LL（2）分别从支点O向力的作用线作垂线段，即为两个力的力臂LL（3）分别从支点O向力的作用线作垂线段，即为两个力的力臂LL
2、自行车中的杠杆知识：(要有力臂分析)。(1)自行车的车把相当于一个轮轴，车把相当于轮，前轴为轴，是一个省力杠杆，如图3所示。(2)自行车的脚踏板与中轴也相当于一个轮轴，实质为一个省力杠杆。(3)自行车的飞轮也相当于一个省力的轮轴。杠杆方面 自行车的。
3、物理较好的进，自行车闸杠杆图画法？两边表上力臂，中间画个圈圈做，右边是动力，左边是阻力。原理图就这样了。陷阱是，虽然刹车线看起来是软的，但是加上套子并正确安装后应该被视为一个只承受拉力的刚体（理论上啦），如果当软的来看就怎么也画不出来了。
4、自行车车蹬杠杆示意图。A。C E D。B ┣———│┃│———┫ 人在AB点给力，转动时CD点会有摩擦力，而E是轴，自然是省力杠杆。示意图
5、车把是什么杠杆？问题一：车子把手和车蹬子分别是什么杠杆车子把手是省力杠杆 问题二：自行车车把手。的杠杆示意图。谢谢。问题三：自行车的车把为什么是省力杠杆，那它的支点在哪转弯时摩擦阻力作用在轮胎底部，方向左右不一定（看你往哪。