自行车48单牙盘配上28齿轮爬坡累不累。自行车48单牙盘配上28齿轮爬坡会比较累，因为这是一种相对较高的齿比组合。齿比表示每转动一次齿盘，后轮就转动的次数，齿比越高，则后轮每转动一圈需要更多的脚力推动齿盘。如果使用48单牙盘和28齿轮的齿比组合，相当于一。
自行车爬坡累不累跑
1、单盘山地车上坡很累么。单盘山地车上坡很累。如果坡多或者不长锻炼的朋友建议双盘，骑起会轻松些，但对操作要求高点！经常锻炼的，用单盘也行，简单直接，但是坡长了会很累。
2、想买个自行车。7速 21速，7速上坡很累吗。不累，主要看你身体了，你可以小档1-1，1-2，1-24速甚至更好是追求极速的，爬坡都尝试不多。加油吧少年，可以s上坡。
3、自行车骑上坡为什么比步行还累。问题不太合理。自行车的设计初衷是解决代步，并不是为了爬坡，代步多是平路场合。变速系统的出现，是因为在骑行竞赛中，为了解决运动员爬坡的难题。1930年代，变速器的雏形出现，三十年后现代变速器才定型，基本解决了竞赛爬坡。
4、捷安特18速爬坡累不累。都为轻松爬坡创造了便利条件。但要注意配好档位，前面的大牙盘为高速档，后面的小齿轮为高速档，高速档配高速档为最高速，适合平路和下坡路，中速适合小上坡，低速适合大上坡，比较容易上去，注意高速档不要配低速档。
5、骑自行车走上坡路的感受如何？骑自行车走上坡路的时候，很累，脚踩的痛死了。可是下山的时候，很爽，风一样的从别人的面前飘过。
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1、公路车齿比大，上坡踩起累？是的。车齿大踩的时候圈数小，车子行驶的距离远，平路时都需要较大的力气。上坡时用合理的齿轮配合也是比较累的。
2、7速的自行车上坡累吗。上坡累不累和自行车有多少速，没有什么很直接的关系。家里躺着睡觉才不累。多少速，只是自行车给你多少种齿轮比的选择。上坡感觉累不累，和你体能关系比较大，其次自行车的尺寸是否合适你骑也有关系。
3、为什么我的山地自行车爬坡很累。当见到其他车手超越的时候还会导致本来已经突然疲劳的腿频率再次上升，这样只要经过一两个坡，传动比较小的就会立即显现弱势，所以正确的爬坡变速应该是车子已经行进到了半坡，脚开始感觉压力上升，然后在开始变速，而且调整的范围。
4、为什么骑自行车上坡比在平地上更费力更累，下坡就更省力更轻松？百度。因上坡上二脚要用力骑，且躬身，故觉的累。而下坡不用骑，挺着身它会溜下去故轻松。平地只要坐着身二脚骑就行