自行车车轮大小的利弊。那也就是说，走一样的长度的话，小轮胎转的圈数是多一些的。也就是循环次数多一些。根据材料力学知识可以知道，循环多的话，更容易产生应力疲劳。因此，自行车的轮子基本上是大的。不过，由于自行车是轻载。所以，这种利弊其实没有。
自行车轮径大小的利弊
1、变速自行车宽胎和窄胎各有什么缺点和优点！宽胎的优点，轮胎与地面接触面积大抓地力强，湿滑路面行驶稳定。缺点，重量大、阻力大、速度低，与地面摩擦的噪声大。窄胎的优点，重量轻、阻力小、速度快、与地面摩擦的噪声小。缺点，抓地力小遇到湿滑路面行驶不。
2、自行车车轮直径越大越省力？那为什么山地车都是26寸不是28寸？但2012左右到2018年逐渐被27.5寸取代（经过技术发展和赛场经验积累，27.5寸具备了26寸的优点但轮径稍大，令速度和障碍通过力强一些）。目前国际上主流和国内的中、高端山地车都是29寸轮组了。＝＝29寸采用了现代XC、或现。
3、是细轮胎自行车好还是粗轮胎自行车。自行车轮胎很细，车速可以很快，但载重、减震、爬坡、耐用性都要差点。细轮子受力面积小，产生的摩擦力小，但骑着不稳，路面稍有不平整或下雪就会很容易摔跤，骑起来较省力。而自行车轮胎很粗，载重大、耐用、爬坡和应付复杂。
4、自行车大轮胎和小轮胎哪个骑得累。轮径大和宽度大；轮径大的车骑起来更轻，惯性大，通过性 强，现在大品牌厂商生产的轮径越来越大，从26到27.5到29；宽度大的轮胎骑起来比较累，因为接触地面的面积增加，增大的摩擦力，同时骑起来会更稳，刹车性能更好。
5、自行车轮胎小更快还是轮胎大更快？自行车轮胎越窄越省力，因为接触面积小，滚动阻力也就小，也就省力，滚动起来也就越快 而轮径大的比小的相比会快一些，通过性也更好
自行车轮径大小的利弊
1、车轮胎比较窄的那种自行车的优点是什么？轮胎粗细的差别（比如轮径1.95和1.5等），宽胎适用于山地自行车，适用于经常进行山地越野的自行车爱好者。上述两者之间，还有一种折衷的选择，就是旅行车，兼顾越野和公路的性质，车胎、车把、前叉等都可以有不同。
2、自行车轮大好还是小好。这些车是玩特技用的，不用考虑。自行车的速度 快慢 主要原因是齿比和踏频，当然和轮大轮小也有关系，但轮的大小占的比重较小。有说法是轮子大通过性好，因为大轮比小轮的过坎的角度小。但大轮的启动不如小轮轻、快。
3、自行车轮子大跑得快还是轮子小跑的快？自行车快慢和轮大小无关。因为从物理学角度来说，轮大轮小都是滚动摩擦，所以只要轴承好，自行车就跑的快。所以自行车快慢和轮大小无关。自行车速度和齿轮比有关，齿轮比越大，同样脚踩一圈，但后轮转的圈数多相对来说就快。
4、自行车车轮尺寸的大小会影响速度吗？而跟前轮的大小是没有任何关系的。例如：宽度都是1.9英寸的轮胎，29英寸直径的速度会比26英寸的快很多。例如：26英寸×2.25英寸（宽度57毫米）与700×23C（宽度23毫米）的轮胎直径相同，700×23C的轮胎速度要快很多。