电动自行车上坡的时候是高挡好还是低挡好？当电机得到的功率越大，其产生的扭矩也就越大，因此就越有劲往上坡去，所以在没有齿轮组转换速度的电动自行车来说，当然是高档比较有劲。但是如果是三轮车，通常都是用齿轮组来进行高低档调速的话，那就是低档最有劲。
电动自行车开低档爬坡有影响吗
1、电动车在上坡时，选择高档位好还是低档位好？由于坡度太长，用满档爬坡非常容易使电机发烫，烧毁控制板，这一和电动车基本原理一样。对机动车辆上坡起步，或是上坡起步用慢挡好，低档位能够 根据油门踏板操纵速率。小结：髙速的档位合适远距离的爬坡，并且高效率较为高。
2、电动车爬坡时究竟应该用最快档还是用最慢档？所以我认为电动车爬坡时既不能用最快档也不能用最慢档，如果用最快档把电门拧到底的话，那么电瓶车的电机、电瓶和控制器都会很快高温发热的，对它们有百害而无一利。如果用最慢档，电瓶车的电机电磁力矩可能会不够，导致无法爬坡。因此。
3、电动自行车上坡的时候是高挡好还是低挡好？电动自行车上坡当然是选用抵挡好了，低档位的动力远远大于高档位的动力，所以你肯定要选用低档的
4、电动车在爬上坡的时候，应该选择什么档位好一些？适用于较长时间的爬坡和重力较大的车辆。 坡不长的情况下，可以采取低速档。 因为低速档产生的动力很大，不像高速档那样难以灭火。总之，概括上述理论，如果坡短，就会采用最慢的阶段。 坡长时，采用最快地段。随着电动汽车。
5、电动车爬坡用低速档好还是高速档好。电动车爬坡用低速档好，低速档好，那样牵引力大，爬坡有力。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一。
电动自行车开低档爬坡有影响吗
1、电动车上坡没有换挡对对电池影响？有些带三挡电（油）门控制的电动车，这三个档位是用来限定时速的，上坡时，电门不论在那一档都一样，对电动车的各个零部件，都是没有任何影响的，为了避免上坡电流过大对控制器和电动机及连接线不利，电门不要加的过。
2、电动车爬坡用高速档还是低速档？顺便说下它的原理，注意是电动车不是。电动车爬坡肯定用低速档，低速档爬坡省电，就像汽车一样的道理，低速档适合起步，爬坡，毕竟电池容量是固定的，跑得远寿命更长才是最终目的，低速爬坡有力气
3、电动车爬坡是低档好还是高档好？我认为是高档的好，因为他可以凭那点惯性而冲过大坡。而低档他也会越走越慢。最后连坡也上不去。和汽车一样高档快点。
4、电动车有3档爬坡选几档？电动车爬坡用1档还是3档。电动车在行驶时，一般选择3档爬坡，2档一般是动力挡，能够获得最大的牵引力。3挡则是高速挡，虽然平地上行驶速度快，但在爬坡时不如2挡牵引力足。很多人对于电动车爬坡有一个误区，认为其跟燃油车一样，要用低档位。