在网上买了辆山地车骑着很累，跑得很慢，还不如普通自行车好骑，啥。保持一个比较恒定的踏平，这样就能从很大层面上节约体力，其次，你的山地车的变速比较次，山地车在变速的过程中必然有卸力的情况，高端的变速卸力就不明显了，最后，
2、为什么自行车中公路车比山地车容易跑得快？这样说来就简单了，不管是什么东西，肯定越轻越容易推吧，所以公路车以重量上的绝对优势战胜了山地车。其次，你肯定明白，阻力（摩擦力）越小，越容易推动吧。所以去观察一下公路车和山地车的车胎。公路车的车胎很细，表面。
3、山地车和普通自行车 速度上快多少？山地车的轮胎宽，抓地力好，而且压强小，不易馅地，而公路车则相反，胎窄，所以省力，速度快。普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料钢度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的。
4、山地车比普通自行车要快吗。还有一点就是轮胎和地面摩擦力，山地车轮子宽摩擦力大，普通单车轮子窄摩擦力小，在奥运场地赛上，比赛单车是没有变速的！当然，还有个比较专业的影响的就是花鼓的传导效果了，所以只要是高手对决，骑公路，普通的特别是那种。
5、公路自行车真的比山地车快吗？所以山地车速度上与公路车相比没有优势。至于1000多价位的公路车，楼主还是别买了。抛开配置不说，单说车架部分就完全是伪公路，与真正的公路车车架比例完全不一样，这样的车骑起来时间长了对身体和关节伤害会比较大。建议你。
自行车为什么跑不过山地呢
1、为什么我买的普通自行车比山地车还骑得快？变速车其实优点就是便于爬坡，常规档位与普通自行车骑行时一样的，由于1000元左右山地车属于低档，重量足，轮胎粗磨差力大而且齿胎风阻大，骑行起来好似带个人在骑，远远不如普通自行车轻松，自然就不如普通自行车快。
2、山地自行车比公路自行车速度慢和费劲？况且公路车最高传动比可以达到53：11，山地车最多就4：当然，有一种车叫山马专用车。这是一群山马党（山地马路党）自己组装出来的超轻车。我最低看到过不到5kg的。而公路也有越野公路（cx车），轮胎为48c的宽度，
3、自行车山地赛要比平地赛难吗？先说平地`~根本没有重力势能的变化~~功等于什么===力*上升的高度~~~总功==有用功和额外功之和 而平地 唯一做的就是克服摩擦力所做的功！因为重力和支持力抵消！ 而山地则不一样 可以说成一种超重的状。
4、为什么公路车比山地车快？因为山地车会涉及到山地爬坡或其他坡道，自然不能用齿比较高的牙盘和飞轮，不然谁的大力金刚腿能用大齿比进行越野路段？所以为了应对山地车所适应的道路，不会有高齿比的套件，反观公路车，用肉眼看下就能看出来齿比有多么惊人。
5、为什么有的山地自行车骑快很吃力？山地车本身就不是高速骑行的………能不累么，而且骑行阻力受轮组，外胎粗细，外胎是否有齿，内胎气压，路面原因 风阻关系，等等一大堆原因有关