自行车行驶有哪些阻力。轮胎结构和材质：胎冠的厚度和胎肩的厚度越大，滚动阻力系数越大。胎冠的花纹呈 线型、细条型、帘线的支数细，其滚动阻力系数往往较小，多用于运动车。普通车对路面 的抓着力、雨天的刹车力、防止侧滑能力、耐久性等有。
自行车的滚动阻力系数大小
1、自行车胎压与滚动阻力的关系。胎压大滚动阻力小，胎压小滚动阻力大，但是有个前提别把车胎打爆了，呵呵
2、自行车轮子的大小和滚动阻力的关系。滚动摩擦的阻力主要看花鼓轴心的润度 和轮子大小关系不大 轮子的大小影响的是：静摩擦力、风阻、外胎形变阻力损耗
3、如何测量自行车的滚动阻力系数。这个得用专用的设备 检测 高档点码表也有测阻力的
4、山地车抓地力、滚阻和制动力复杂的关系，求解。只有在刹车制动和转弯的时候，滚阻才会非常大，而且是非常需要的一个性能。自行车车轮本身在向前骑行的时候，只有摩擦会造成阻力有三个地方是存在摩擦的轮胎与地面之间车轮与空气之间花鼓内的摩擦而如果花鼓内的摩擦系数。
5、公路自行车中的600c、700c是指什么？车架的700·23c又是什么？600C、700C指的是车圈直径，23C指的是轮胎宽度。这个单位是法国自行车轮的标准体系。最开始的时候，600，700部分指轮圈安装轮胎后的外直径，单位是毫米，C指轮胎的粗细，当然还有A，B什么的，A最细，C就粗的多了，也就是。
自行车的滚动阻力系数大小
1、请问滚动阻力系数是怎么计算的？Fj = (4) 式中G为叉车总质量(N)；f滚动阻力系数；a为滚动阻力系数中的常数项；b为滚动阻力系数的一次项系数；v为叉车速度(m/s)； CD为空气阻力系数； 为空气密度 =1.2258N s2 m4；A为叉车迎面积(m2)； 为叉车旋转质量转换系数。
2、自行车实心胎滚动阻力大的原因。山地车一般会使用比较宽的轮胎，但是除了最近新兴的“胖车”以外，一般轮胎的宽度都不超过2.更宽的轮胎可以更好的应对路面带来的冲击，同时可以在糟糕的环境下提供较大的抓地力。这里我们讨论的是滚动摩擦阻力，平整路况。
3、骑自行车风阻系数一般多少？骑行风阻，即指自行车骑行过程中来自空气的阻力，对我们的骑行效率是非常大的影响。降低骑行风阻是一个极其复杂的事情，因为这涉及到方方面面 自行车因素 工欲善其事，必先利其器。 想要降低骑行风阻，自行车一定要到位。
4、行驶阻力增大是什么意思。正是轮胎的这种弹性迟滞损失造成了滚动阻力。在实际中，不会直接应用滚动阻力，而是用滚动阻力系数f来表征滚动阻力的大小，在轮胎所受的法向力等条件相等的情况下，滚动阻力系数f越大，则滚动阻力就越大。影响滚动阻力系数f的。