如何在普通自行车上装避震器？但前轮都是可以装避震前叉的，不过要注意前叉和车架安装的粗细尺寸问题，普通自行车和老式自行车多为细口径，现在的避震叉超过90%都是粗口径。口径一致即可安装，但后避震装不了。
自行车内置避震器安装
1、山地车减震器更换方法 山地车减震器更换方法是什么。首先拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次。此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏。此时应当将车。
2、减震器的安装方法及常见问题有哪些。安装处根据基础螺栓固定孔位放置基础螺栓。将避震器放在正确的安装位置。调整下螺帽，使全牙螺完全提升至与设备的安装位置，并且稍微锁定上螺帽组和全牙螺钉。(图片)顺时针调节手板螺帽使弹簧受力下压，调整到临时木制台时可。
3、减震器怎么安装？安装方法很简单，一般那种最常用的圆形避震器上面有两条槽，卡在中间的两个竖线之间即可，其余的方形条形也一样，把避震器上的槽卡在竖线上。避震结是拴在两根竖线上的，不要拉得太紧，绑个活结就行了。减震器有多种，
4、自行车能装减震器吗。当然可以装，但只能装前减震(换前叉子)。注意你的车是用粗还是细规格的叉就可以了，细的非常难买，而且较贵，现在基本都是粗的了。具体规格随便找个车点打看一眼就知道了。但便宜的普通自行车不推荐改，费用不小。不如直接买。
5、自行车前减震构造图。自行车前减震构造图如下所示：避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车，就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来。
自行车内置避震器安装
1、自行车的避震怎么调整。左边旋钮：调软硬，往+号方向硬，往-号方向软。右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死，顺时针打开。避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段。
2、自行车减震油封怎么换。首先拆下减震器顶部的螺帽。其次拉出减震器中的减震弹簧，找一根12号的螺杆加长(足够和减震器一样长)，将方头的一边放入减震器中至最低端。最后将减震器倒置固定，拆下减震器底部的内六角螺钉，分离减震器内外。
3、公路自行车可以装避震器吗？现在我用的是公路自行车，我是上学用的。不能装，因为公路车是硬架，没有装减震的地方，硬架也是为了防止泄力，总之公路车的设计完全都是以提高速度为出发点，舒适性方面考虑的很少。现在这种情况你可以更换更宽更好的外胎，情况会有所改善但是装避震是不行的。
4、怎样把没有弹簧避震器的山地自行车装上 弹簧避震器？前叉可以换 但是要注意前叉头管的规格 不少老车用的是27.2口径的前叉 现在的避震前叉都塞不进去的