什么是山地车正负齿。正负齿是指山地车发力部分的大齿轮(牙盘)的齿盘类型已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是？ 评论 收起 其他类似问题2017-03-13 山地车改完单片正负齿跟原来三片有什么区别速度会慢吗 82016-03-05 山地车正负齿bcd怎么测量
自行车正负齿飞轮区别
1、正负齿山地车好吗。1x系统的牙盘，正负齿可防止在越野的剧烈抖动中掉链、跳链；牙盘很小（标配是32T、34T，还有超小的30T），飞轮很大（11速系统的是11-42T、11-46T、12速系统的是10-50T、10-52T），用于越野中的爬陡坡和激坡。对。
2、山地自行车后轮的齿轮是正牙还是反牙的？不太明白你想问什么。估计是正牙。牙盘就是有正负齿。这种牙盘很难掉链。一般都是单速车。满意请采纳。
3、自行车不是正负齿叫什么。普通轴传动自行车。正负齿一般用于单盘变速器的牙盘或者是后拨导轮上，用一个宽齿一个窄齿为一组重复循环构成，这样能更好贴合链条，不容易掉链子，常安装在软尾山地车（因为车尾是会上下活动的）来减少掉链子的次数。
4、求教，什么是自行车的速别。针对山地车的越野优化和设计，牙盘为正负齿，崎岖路面上链条不易跳出。三、双牙盘统称为“多盘变速系统”，目前主流用双牙盘的（新的都是22速），三牙盘因为相对的零件过多、重量过大、链线交叉问题、更不便于维护、不适于。
5、牙盘3度和6度区别。单盘正负齿偏移角度不同。牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分，人们通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。
自行车正负齿飞轮区别
1、为什么老手把27速山地车改装成9速呢？9速是单盘正负齿系统了。总速级＝飞轮片数x牙盘片数。现在主流 中 中高 高端山地车基本是单盘变速系统（统称“1x单盘系统”，含10速、11速、12速）。因为山地车是针对越野设计的，玩越野的话，三或两牙盘因为剧烈颠簸。
2、正负齿牙盘用什么链条。无论是10还是11速飞轮，无论后拨有没有离合技术，只要换上正负齿牙盘。传统牙盘脱链原因 因看似简单的正负齿牙盘是如何防止掉链的这要从传统系统的掉链原因说起。受后拨弹簧的张紧作用，一般来说，链条不太会从牙盘上。
3、自行车后拨导轮和涨轮可以混用吗？除了某些升级品牌（比如stone的正负齿导轮和涨轮是一样的）的产品，对于原装（比如禧玛诺套件），不要混用。两种轮的作用不同，齿形也有差别，注意对比下禧玛诺的就知道。当然入门级和低端套件（比如8速的飞轮所用后。
4、山地车牙盘为什么有正负齿？在自行车厂干了很多年的我，今天才听说山地车牙盘有正负齿。不知道你说的正负齿是啥东西？发相片看看。我只知道山地车牙盘分为两种。定位牙盘(可能那个定位齿线就是你所说的负齿吧)跟非定位牙盘。