是不是气体的质量增加了，压强也就增大了？例如给自行车打气？百度。压强跟气体的质量没有关系，压强是由于气体分子对壁的撞击所造成的，气体的活跃分子越多，单位时间内撞在壁的的分子数越多，也就对壁所造成的压强越大，给自行车打气也就是这个原理。
自行车打气越多气压越大怎么回事
1、为什么自行车轮胎气压大于大气压。给自行车打气时内部气压会大于外界大气压。如果不大于外界大气压，轮胎就不会充实起来，只能继续原来的状态。
2、用气筒给自行车打气，越打越费劲，说明气体分子之间有斥力 为什么这种说法。从宏观上来讲，给自行车打气，压强随之升高，越打越费力气；从微观上，一定空间和温度（即分子的热运动）不变的情况下，所容纳的气体分子越多，其碰撞几率越高，碰撞容器壁的频率也就越高，宏观表现为单位面积容器壁承受的。
3、给自行车内胎充气，起初空气很容易被压入车胎，可是到后来就不那么容易了。因为越到后来气压越大，用力也要更大。我是第一个回答的，因为补充才到后面的。如果和分子有关那就是：一开始，瘪的轮胎内空气分子小于外界的分子，到后来，轮胎内空气分子越来越多，到后来大于外界，压力增大，所以要挤压。
4、自行车轮胎打足气后车对地面的压强怎么样变化？变大，因为打气之后自行车的轮胎的变形小了。所以与地面的接触面积减小了。但是压力没有变化。根据压强等于压力除以受力面积可知，压强变大。
5、给自行车轮胎打气，为什么质量变大密度变大。因为体积不会有大的变化，打气进去，质量变大，压力变大，密度变大啊，分子间距变小。空气是可压缩的，就像那个医用注射器，你堵着头，往里压，空气压缩了，这个是质量不变，体积减小，密度变大。容易理解么 。
自行车打气越多气压越大怎么回事
1、为什么给自行车打气时，越打车胎越硬？给自行车打气时，内胎大小由于受到外胎的限制，所以体积增大比较小，近似看作不变，在体积不变的情况下，不断打进气，里面气体的量不断增多，压强不断增大，也就是作用于轮胎内单位面积上的力不断增大（这时力的平衡由。
2、用打气筒给自行车打气，越打越费力，这是因为A。车胎内气体的压强越打。车胎容积一定，向自行车内打气时，车胎内的气体越来越多，气体压强越来越大，用打气筒打气时，车胎内气体对打气筒的压力越来越大，所以打气时感觉越来越费力；故答案为：A。
3、用气筒给自行车胎打气，为什么越来越费劲？因为车胎是密封的，气压越来越大，所以越来越费劲
4、当我们用打气筒给自行车打气时，到一定时候，感觉到很吃力，这是为什么。打气时车胎内气压越来越大，要把气打进去所需气压也越来越大，所用力也越来越大